佐賀美食 | 不會日文、英文也能輕鬆點餐，是九州最初的立食烏龍麵店，亦是擁有著獨創燒麥、鄉土料理、當地文化歷史延伸而來的車站便當的「JR九州・鳥栖車站內5、6月台中央軒」!

跟著巡日一起探索日本之美!

日本旅行的好玩、好有趣，就在於有著非常多且豐富的美食、旅遊、文化，因此除了名勝景點之外，在日本的美食、文化也是非常棒的，更是非常值得品嚐與探詢!

而在日本最為方便，也是最綿密的交通網絡之一，就屬日本鐵道了，因此在日本的鐵道、新幹線、在來線、電車、蒸汽火車…等等，也是非常的著名，甚至聞名國際，是個非常有名的鐵道大國:日本!

那也因此在鐵道所延伸出的文化可說是非常多，其中美食文化，也是鐵路文化的一環囉!

而不管是順路經過或是直接來到，九州縣市之一的佐賀縣(佐賀県 / さがけん / Saga ken / Saga Prefecture)，也就是日本古代所稱的肥前!

在鳥栖市(鳥栖市 / とすし / Tosu shi / Tosu City)，就有著一家非常厲害的便當店，是為中央軒(ちゅうおうけん / Chuohken)!

而這一家位於鳥栖市的中央軒，會如此廣為人知與著名，也是因為中央軒的前身，是在西元1892年的4月1日的時候，由橋本頼三與八坂甚八一起創立了八橋屋(八ッ橋屋 / やつはしや / Yatsuhashiya)，並開始在JR九州・鳥栖車站站內販售便當!

那在前身之一，則為西元1913年的4月1日神武紀之絵(こうたけきのえ)創立了光和軒，並開始在日本販售第一個雞肉飯車站便當(鶏めし駅弁 / かしわめし駅弁)，而在かしわめし中的かしわ是地方的方言，指的是雞肉的意思，めし則是飯的意思!

而時間繼續來到了西元1942年的5月30日，在JR九州・鳥栖車站，這2家公司(八橋屋、光和軒)與久留米駅、大牟田駅、日田駅的國內車站內營業業者共計5家公司，因為戰時統制而合併成為了九州中央鐵道車站內營業有限公司(九州中央鉄道構内営業有限会社)!

之後隨著時光推移，來到了西元1953年的4月1日，將其商號改名為中央軒有限公司(有限会社中央軒)，而久留米、大牟田、日田則成為獨立採算的營業所!

因此來到了西元1953的4月1日，也正是中央軒的名字，真正誕生的時間點!

那在中央軒可說是曾匯聚了5家公司，之後又剩下了八橋屋與光和軒所合併而成的中央軒，在這個時期以前公司也都是以車站便當為主要的銷售商品!

是在西元1955年的12月14日，才在JR九州・鳥栖車站站內遞出立食(站著吃麵)的方式的麵店開業申請，因此這一項特別的吃法與麵店種類，也成為了九州第一個用以站著吃麵的方式的麵店(九州では初めての立ち食い形式となる「麺類売店」)!

在當時這項作法，可說是擁有相當先進的想法與創意，因為在車站內的麵店，也是空間比較小的，不適合擺放椅子，而在候車的旅人，也通常擁有的候車時間不會太長，平均約是20~30分鐘，因此立食的方式，可說是相當符合快速用餐的旅人的需求囉!

那在中央軒的另一項厲害之處，則是為西元1956年5月25日所開賣的燒賣(焼売 / しゅうまい / Shumai)，亦可稱之為燒麥、捎賣、稍麥、稍美、燒梅、肖米、乾蒸、鬼蓬頭…等等!

而聽到燒麥，其實對於華人來說並不陌生，因為燒麥本來就是一種中式料理，在中國，燒(焼 / しゅう / shao)，這個字有著火燒的意思，那麥(麦 / まい / mai)顧名思義就是小麥粉(小麦粉)的意思，也就是麵粉!

因此燒麥這兩個字所結合而成的料理，其實也就是用麵粉包裹後的食物，用以蒸熟加熱的方式而成，那在燒麥所能包裹的餡料也非常之多，豬肉餡料也僅僅只是其中之一，其可包裹的餡料種類相當多元，就如同餃子也可以包裹各種餡料與有著各種口味!

那至於為什麼會有著燒賣這名稱，也是因為販售燒麥的商人，也是趁著燒麥熱騰騰的時候，趕快的叫賣，銷售燒麥，因此熱騰騰的燒與銷售的賣，也成為了燒麥的另一個名稱，是為燒賣!

而對於台灣旅人、國外旅人來說，燒賣這個名稱也是最熟悉與通俗的，但其實在日本國人、日本國內，則是比較習慣用燒麥這個名稱，因此若是來訪日本，看到菜單有著燒麥的品項，那也就是燒賣的意思了!

而在中央軒的燒賣名稱為シウマイ，也因為シウマイ這個名稱，很受到日本國人的歡迎!

那為什麼中央軒會賣起燒麥，這也是因為在當時的日本，其實燒麥就已經很流行了，而且在中國也是非常受到歡迎的料理之一，在中國的全國各地幾乎都有人會吃燒麥，特別是在廣東地區，燒麥更是作為飲茶(點心)之中，不可或缺的點心之一!

而對於燒麥的評鑑，好吃的與否，也在於燒麥是否能做成一口大小，剛剛好能吃完的薄皮小塊，都是很好的做法!

那在中央軒的燒麥，則是請教了住在長崎的中國人的意見後，所獨創的日式燒麥口味，因此雖然燒麥是源自於中國的料理，但傳入日本後，也延伸出完全不同的呈現方式與創意囉!

而在中央軒的車站便當店，也是隨著明治22年(西元1889年)JR九州・鳥栖車站的開設而成立，並隨著鐵道的發展延續至今!

那在中央軒的燒麥也是誕生於昭和31年(西元1955年)，直到今天，中央軒的燒麥仍非常受到歡迎，以其不變的口味，深受利用鐵道的旅人的喜愛呢!

而繼續談起中央軒的歷史，在中央軒的燒麥也正是於西元1956年的5月25日開賣!

在西元1957年的11月1日，開設了原田車站的烏龍麵店，而最特別的就是在西元1966年10月21日的時候，為天皇、皇后兩陛下準備御膳便當。

在西元1969年的4月19日開設了JR九州・二日市車站烏龍麵店(位於候車休息室內(待合室))，於西元1969年11月3日的時候，又為皇太子陛下準備御膳便當。

之後在西元1981年的2月10日 開設了南福岡車站烏龍麵店，不過在西元1986年的9月30日，JR九州・二日市車站的烏龍麵店則停業!

而在西元1898年開設了JR九州・鳥栖車站休息室麵店，在西元1991年的11月21日以獨創作法的燒麥(焼麦 / しゃおまい / Shaomai)正式開賣!

隨後在西元1992年的7月7日，由於食物核心有限公司(有限会社フードコア / Foodcore co., ltd.)的出資，因此成立了中央軒股份有限公司(株式会社中央軒 / Chuohken Co., Ltd.)!

之後在西元2003年的12月1日，因為久留米鐵道站內營業有限公司停業的關係，繼承了一部分的事業而在久留米車站開店!

而又於西元2010年的10月26日因為JR九州・久留米車站的改建工程，久留米車站店停業!

於西元2011年的1月1日開始配送JR九州在來線特急列車車內銷售的便當，也就是為由布院之森便當(ゆふいんの森弁当 / Yufuin no Mori’s Bento)，而這列特色列車，也就是非常受到國內外旅人歡迎的由布院之森列車(ゆふいんの森の列車 / Yufuin no Mori Train)囉!

同時也在西元2011年的1月1日在福岡博多車站內開設事務所，於西元2011年的3月12日，在九州新幹線全線開通之下，在JR九州・新鳥栖駅也開了新店!

因而時至今天的中央軒來說，所創業的時間是為明治25年(西元1892年4月1日)，設立的時間為平成4年(1992年7月7日)，也是一家創業超過132年的百年老店了，歷史非常悠久!

不論是在便當盒與新創的燒麥產品，都是已有著百年的歷史，而且從明治時代以來一直延續的味道!

那以現在的時間來說，在鳥栖市內的JR九州・新鳥栖車站、JR九州・鳥栖車站的中央軒商店，總共有著5家店，分別可見下方表列說明:

項次:	店名:	所在地:	營業狀態:
1.	中央軒・JR九州・新鳥栖車站店	JR九州・新鳥栖車站剪票口旁	營運中
2.	中央軒・JR九州・鳥栖車站店	JR九州・鳥栖車站剪票口旁	營運中
3.	中央軒・JR九州・鳥栖車站1、2月台店	JR九州・鳥栖車站1、2月台上	休業中
4.	中央軒・JR九州・鳥栖車站3、4月台店	JR九州・鳥栖車站3、4月台上	休業中
5.	中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店	JR九州・鳥栖車站5、6月台上	營運中

因此可以見到在這家發跡於鳥栖的中央軒，在鐵路交通未有著重大變革前，在JR九州・鳥栖車站所擁有的店舖居然超過4家，而且每1個月台上皆有!

那現在來說，在JR九州・鳥栖車站，能品嚐到中央軒的美味，也就是在JR九州・鳥栖車站進入剪票口前的中央軒・JR九州・鳥栖車站店，或是進入剪票口後的中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店!

而在JR九州・鳥栖車站，這4家店也曾經有著傳奇，因為照理來說，這4家店的味道，應該是要一模一樣的，不過在過去的一段時間以來，卻有著來車站乘車的日本旅人發掘到，從鹿兒島本線下行出發的5、6號月台上的中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店味道特別的美味!

更被大多數的旅人，譽為最美味的車站烏龍麵店，因此更有些旅人，不是要搭車，僅僅是想品嚐這一中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店的烏龍麵美味，而購買車票到5、6月台上吃烏龍麵!

也因為中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，受到非常多的顧客的認同與支持，所以在中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，也是目前唯一一家還在營運中的月台烏龍麵店，對比JR九州・鳥栖車站的1、2號月台店與3、4號月台店來說!

而這樣有著被許多旅人，所讚賞的傳奇美味的中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，也是必須來品嚐一番的囉!

隨著來到了中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，在中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店與中央軒・JR九州・鳥栖車站店的營業時間，都一樣為每日早上7點至晚上9點，全年無休(其它2家月台上的店也是同樣的營業時間，不過暫時休業中)!

而在中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，因是為位於車站月台上的店家，所以其規模也不會太大，小小的非常精緻可愛!

在造訪的同時，也能看見有著日本旅人，正在享用美味的烏龍麵，不過因為還要搭車，就僅有25分鐘的候車時間，吃飯的速度也比較慢，所以就沒有在月台上直接立食烏龍麵了!

那當然這僅僅25分鐘的時間，看似很短，不過對於日本國人來說，吃碗麵也是綽綽有餘的囉!

那在中央軒蕎麥麵屋，最為人氣的餐點，也是為名物料理:雞肉烏龍麵，是為かしわうどん，其中かしわ是地方的方言，指的是雞肉的意思，うどん則是烏冬、也就是烏龍麵!

不過對於沒辦法吃很快的旅人，或是不想這麼趕著吃麵或吃飯的話，在中央軒・JR九州・鳥栖車站5、6月台店，也是有著非常多的車站便當(お弁当 / Bento)的選擇!

其中也有名物料理的雞肉飯便當(かしわめし)與肥前路便當(肥前路弁当)、長崎街道燒賣便當(長崎街道焼麦弁当)、燒賣便當(焼麦弁当)、復刻版蒸燒賣(復刻版蒸し焼麦)…等等!

那這幾款便當，也是深具特色與歷史，所以也將一一的介紹!

在雞肉飯便當(かしわめし)的販售價格為740円(含稅)，而かしわ是為地方的方言，指的是雞的意思，那めし則為飯的意思，那在佐賀線的鳥栖市，其與雞的淵源非常深，從市名也能看出端倪，在応親天皇時期(西元270年)，這裡曾有著鳥屋，飼養著各式各樣的鳥類並呈獻給天皇，因而在過去有著鳥巢之鄉的稱呼!

而隨著時光的推移，來到了奈良時代，這個地方就被稱之為鳥栖了，這是因為在鳥栖，這裡有著非常多鳥類的棲息因而得名，那在過去的鳥栖，從古至今，只要有喜事或客人來訪，當地人就會將雞肉搗碎或煮成飯以迎接喜事或客人，也是屬於一個地方上的習慣、待客之道，是為鳥栖的鄉土料理，而在中央軒的雞肉飯便當(かしわめし)的起源，也是源自於鳥栖的鄉土料理變化而成，在大正2年正式販售，所以來到了鳥栖，雞肉料理也是非常值得一吃的囉!

那在肥前路便當(肥前路弁当)的販售價格為880円(含稅)，在這個肥前路便當，也是喜歡歷史的旅人最愛的了，因為肥前路的肥前，其實也是古代的令制國其中之一，是為火之國，在火之國被分為火(肥)前國與火(肥)後國!

因此對於熊本縣較熟悉的旅人，肯定會知道熊本縣被稱之為火之國，其中古代火之國的區域，就包含了火(肥)前國的佐賀縣與長崎縣(扣除壹岐島與對馬島)，而火(肥)後國也就是所謂的熊本縣!

那旅人也可以透過表列說明，更加了解火之國:

項次:	令制國:	古代對比現在的區域所在:
1.	火之國-肥前國	佐賀縣與長崎縣(扣除壹岐島與對馬島)
2.	火之國-肥後國	熊本縣

所以在時至今天的現在，肥前國這舊國名，也出現在佐賀縣與長崎縣，其中也能在車站名看見，因此肥前路便當，也是一個能反映歷史文化、這個區域、這條路線的便當囉!

而在長崎街道燒麥便當(長崎街道焼麦弁当)的販售價格為980円(含稅)，這個便當也就是一個綜合口味的便當了，能品嚐到2個地區的文化特色與美味，所以才會命名為長崎街道燒麥便當，因為在中央軒的燒麥，本來就是取經於住在長崎的中國人，而自主改良，研發出獨創的燒麥口味，在昭和31年所推出!

而雞肉飯便當(かしわめし)則為大正2年，在日本首次開賣，也是起源於佐賀鳥栖的鄉土料理雞肉飯，因此這2種深具九州特色與能代表九州的2種味道，可以在一個便當同時品嚐，也是非常豪華的一個便當搭配囉!

那在燒麥便當(焼麦弁当)的販售價格為780円(含稅)，這個便當其實跟著長崎街道燒麥便當，是屬於一樣的菜色搭配，以主菜來說，就是燒麥與雞肉飯的結合，只是說長崎街道燒麥便當的其它配料更豐富些，所以燒麥便當是屬於比較簡配版與便宜，同時也是較適合輕食的旅人，因為份量較適中!

而最後的復古版蒸燒麥(復刻版蒸し焼麦)的販售價格為580円(含稅)，這個復古版蒸燒麥就是全部都是燒麥的版本了，因此售價也是相當便宜與實惠，更是喜歡燒麥的旅人，可以全部都享受燒麥的美味!

在整個便當盒內共有15顆燒麥，平均一顆燒麥的價格為40円，非常便宜與划算，而自從昭和31年以來，在長崎本線的始發站:JR九州・鳥栖車站發售以來，這廣為人知的燒麥就只使用無農藥飼料、健康飼養的SPF豬肉、優質新鮮的豬肉為主與洋蔥…等等材料，因此也是非常健康與深受喜愛的精選產品之一!

而當然這幾款也是比較屬於代表性的便當商品，當然在其它代表商品也有著雞肉飯(かしわめし)、燒麥(焼麦)、燒麥便當(焼麦弁当)、長崎街道燒麥便當(長崎街道焼麦弁当)、肥前路便當(肥前路弁当)、蛤蜊飯(あさりめし)、牛雞便當(牛鶏弁当)、由布院之森便當(ゆふいんの森弁当)、雞肉烏龍麵・蕎麥麵(かしわうどん・そば)、花つくし・散壽司(花つくし・ちらし寿司)、限定商品鳥栖SL便當(鳥栖SL弁当)…等等囉!

而當然介紹這麼多關於九州的美食文化，地方歷史與中央軒的起源之後，品嚐一下中央軒的美味也是必須的囉!

那在中央軒蕎麥麵屋的車站便當與烏龍麵，亦可直接參閱中央軒菜單: https://chuohken.com

此次也購買了一個花つくし(Hana Tsukushi)便當，是8角型的便當盒，相當小巧與可愛，因此也是比較適合輕食的旅人購買!

在購買車站便當的方式，也非常簡單，因為車站便當都是先做好與裝好的，所以在檯面上有看到什麼便當就表示是可以買的!

因此不用會日文，不用會英文，也能輕易的就能買到車站便當了，只要看到自己喜歡的便當種類後，看要幾個便當，就拿起來跟店員結帳即可!

購買便當的過程，也跟著購物一模一樣，因此害怕說日文或英文的旅人，當然也就不需要說話了，只要用身體動作去示意，買幾個便當多少錢，就拿多少錢給店員即可囉，非常簡單!

而在日本的便當都可以冷的吃，也可以加熱，不過加熱前要先看便當的種類!

另外就是說，在日本便當店比較少配置有微波爐可以加熱，但如果是在日本超商就一定有微波爐，可供加熱便當，可以自助或是請店員加熱!

那在日本要請店員加熱便當要怎麼說呢? 通常在買便當的時候，若可以加熱的話，店員都會問您要不要加熱嗎?

お弁当温めますか?(Obentō atatamemasuka?) → 便當要加熱嗎? ・・・中文音譯為”歐邊頭 啊塌塌咩媽蘇嘎”・・・

那如果想要加熱便當的話，則可以說 温めてください。(Atatamete kudasai) → 請幫我加熱。・・・中文音譯為”啊塌塌咩爹哭打賽”・・・

如果不需要也不想加熱便當的話，則可以說 大丈夫です。(Daijōbudesu) → 沒關係，不用。・・・中文音譯為”呆揪不爹蘇”・・・

而有些便當，則是冷的比較好吃，因此加熱與否，除了看自己的喜好也要看便當的種類而定!

那以這款花つくし便當來說，就是如此，因為這款便當是為散壽司(散らし寿司 / 散らし寿し / ちらしずし / Chirashizushi)，是不適合加熱的!

而購買完便當後，當然在月台也有著休憩座椅可供坐下吃便當，不過位於車站月台上的便當店、烏龍麵店、飲食店，本來就比較屬於直接在店前立食或帶著走的囉!

那在這裡也有一個日旅小知識，在日本的便當大多是冷的，所以想要品嚐熱便當的旅人，則可以詢問看看，有沒有所謂的蒸氣式加熱火車便當(蒸気式加熱駅弁)!

顧名思義這種便當，就是透過水蒸氣加熱，而原理則是在便當盒內部，會設置一個加熱裝置，裡面有著水袋與生石灰，只要透過拉繩，將其水袋撕開，就會讓水接觸生石灰而產生大量水蒸氣(熱氣)以加熱便當!

那這麼厲害的加熱式便當，也是日本人所發明的，非常聰明，也是來日本值得體驗一次的特別便當!

因此在了解這麼多關於日本便當、車站便當的小知識後，這次也是在搭乘特急豪斯登堡號・綠號列車前所買的便當!

所以也就可以在搭乘特急豪斯登堡號・綠號列車的旅程之中，順便的在車上品嚐這美味的中央軒車站便當囉!

那在特急豪斯登堡號・綠號列車的列車上，找到座位後，就可以開始品嚐，剛買的便當與跟在月台飲料自動販賣機所買的麥茶!

這樣搭配起來也是一個非常平價、實惠的選擇，而且份量適中，是適合不喜歡吃太飽的旅人的輕食選擇!

那隨著打開這可愛的便當後，可以看見雖然售價相當便宜，不過配料則是滿滿滿，還有著三尾蝦子、香菇…等等，可說是非常豐盛，但又不會太飽!

因為飯量是一般以下的份量，所以該款便當也是非常適合喜歡輕食的旅人囉!

那對於日本散壽司這項料理，其實也非常多旅人比較不了解，而所謂的散壽司也是壽司的一種，因為使用的米飯一樣是壽司飯(醋飯)!

只是說選用的食材跟著常常用來做成壽司的生魚片、蝦子、煮熟的魚、魚卵、蝦卵、海鮮、蛋、蔬菜、海苔…等等材料都一樣!

而這些用於壽司的食材，在散壽司的作法，顧名思義就是會將部分食材切碎放入壽司飯之上，而非用以包覆方式或海苔包覆。

因此也是符合它的命名的意思所在，是為“散”壽司，那在這裡也肯定會有很多旅人，會覺得這不就跟海鮮蓋飯、生魚片蓋飯…等等類似? 但其實是完全不同的，因為散壽司所使用的是醋飯，跟一般蓋飯不同，一般蓋飯所使用的是白飯，通常也是熱的飯!

而在散壽司的售價，也會比起去吃那一貫一貫的壽司還要便宜，因為要吃生魚片壽司或軍艦壽司…等等的握壽司，也是要吃個20~30貫以上，才會比較有飽足感囉!

散壽司這料理的發明，也是因為日本人的愛物惜物的精神，是壽司店為了不要浪費食材，而將用剩的食材、壽司飯組合成的一道料理!

那在這樣的美食文化延伸之下，散壽司也成為了一個店家與日本家庭都會做的一道料理，其精緻度也非常夠，不再只是用剩餘的食材所組合而成的一道料理了!

而在食材的處理上，也有著非常多變化，不完全是把食材切碎放入組合而已，在這款花つくし便當就是如此!

有著非常色彩繽紛與豐富的食材搭配，也非常上鏡、好拍，更能為一趟美好的列車旅行更添風味呢!

*該運行班次為ハウステンボス15，有著8節車廂組成，位於5號月台處9點56分發車，終點為JR九州・豪斯登堡車站與JR九州・佐世保車站!

*JR九州・鳥栖車站是擁有著3面6線的島式月台的地面車站，在與月台鄰接的本線之外，還有通過線!

*JR九州・鳥栖車站(鳥栖駅 / 鳥栖驛 / とすえき / Tosu eki / Tosu Station)，是由JR九州(九州旅客鐵道)所管轄的車站，車站類型為地面車站、啟用日期為明治22年(西元1889年)的11月11日!

*車站便當與蕎麥麵…等等，商品售價，請以現地為準!
*車站便當與蕎麥麵…等等，商品內容，可能會因季節而有些許的不同，請以現地為準!

而關於中央軒(ちゅうおうけん)的相關資訊，也可參閱下方相關資訊。

中央軒(ちゅうおうけん)的地址?
株式会社中央軒的地址:〒841-0034 佐賀県鳥栖市京町729番地(729 Kyomachi, Tosu-shi, Saga-ken 841-0034 Japan)。

JR九州・鳥栖車站的地址:〒841-0034 佐賀縣鳥栖市京町709番地(709 Kyomachi, Tosu-shi, Saga-ken 841-0034 Japan)

鳥栖駅売店的地址:〒841-0034 佐賀縣鳥栖市京町709番地(709 Kyomachi, Tosu-shi, Saga-ken 841-0034日本)。

*鳥栖駅売店(4店舗:剪票口旁店、1・2月台店、3・4月台店、5・6月台店、内2店舗(1・2月台店、3・4月台店)休業中）。

新鳥栖駅売店的地址:〒841-0071 佐賀県鳥栖市原古賀町220−2(220-2 Harakogacho, Tosu-shi, Saga-ken 841-0071 Japan)。

博多駅構内事務所的地址:博多駅中央街1-1 B1F
TEL:0942-82-316(代表)
FAX:0942-83-1937

如何前往中央軒(ちゅうおうけん)?
搭乘大眾運輸工具前往、步行前往、開車前往。
1.搭巴士前往:在JR九州・鳥栖車站西側巴士站牌下車，步行約2分鐘!
2.搭電車前往:出JR九州・鳥栖車站剪票口旁有1家或5、6號月台上也有1家。
3.自行開車前往:導航JR九州・鳥栖車站即可。

中央軒(ちゅうおうけん)的營業時間?
營業時間早上7點至晚上9點，全年無休，遇節日營業時間可能有所不同。

中央軒(ちゅうおうけん)的休息日是?
無(全年無休)。

中央軒(ちゅうおうけん)要門票嗎?
不用，商店設施。

中央軒(ちゅうおうけん)可接受的支付方式?
僅收現金!

中央軒(ちゅうおうけん)有停車場嗎?
無，可停JR九州・鳥栖車站車站停車場(鳥栖駅東駐車場(東口))。

中央軒(ちゅうおうけん)有單車停車場嗎?
無，可停JR九州・鳥栖車站車站停車場(鳥栖駅駐輪場(西口)、鳥栖駅東側駐輪場(東口))。

中央軒(ちゅうおうけん)有免費Wi-Fi嗎?
無，(JR九州・新鳥栖車站可利用JR-KYUSHU FREE Wi-Fi)。

中央軒(ちゅうおうけん)有洗手間嗎?
無，可利用JR九州・鳥栖車站洗手間。

中央軒(ちゅうおうけん)能抽菸嗎?
不能。

中央軒(ちゅうおうけん)的建議旅遊時間?
20~30分鐘，屬於車站內的餐飲店，適合轉乘時順便吃飯!

而關於特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)的相關資訊，也可參閱下方相關資訊。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)需要預約嗎?
可以預約也可以不預約!

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)上有免費Wi-Fi嗎?
有，JR-KYUSHU FREE Wi-Fi。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)上有洗手間嗎?
有，亦有多功能洗手間。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)上有充電插座嗎?
有。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)上可以飲食嗎?
可以。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)上可以抽菸嗎?
不行，全車禁菸!

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)有自由座嗎?
有，會因假日、節日、活動而無自由座的可能，若非平日搭乘則需事先查詢班次!

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)有綠色車廂嗎?
有。

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)有商務車廂服務、車內購物嗎?
沒有商務車廂服務，也沒有車內購物!

特急豪斯登堡號・綠號列車(ハウステンボス・みどり)的運行區間?

1.特急豪斯登堡號運行於福岡博多 － 長崎豪斯登堡
沿途停靠車站:博多車站 － 二日市車站 － 鳥栖站車站 － 新鳥栖站車站 － 吉野里公園車站 － 佐賀車站 － 江北站車站 － 武雄溫泉車站 － 有田站車站 － 早岐車站 － 豪斯登堡車站

2.特急綠號運行於福岡博多 － 長崎佐世保
沿途停靠車站:博多車站 － 二日市車站 － 鳥栖車站 － 新鳥栖車站 － 吉野里公園車站 － 佐賀車站 － 江北車站 － 武雄溫泉車站 － 有田車站 － 早岐車站 － 佐世保車站

*豪斯登堡號與綠號列車的分開、連接車站為早岐車站!
*部分車站、部分列車可能會臨時停靠或不停靠，請以現地列車資訊為準!

當然佐賀旅行的魅力可不僅如此而已，還有著許許多多令人期待的佐賀魅力，下次造訪佐賀時，別忘了來個佐賀自由行囉!