和風臺灣 | 與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路，更是世界登山鐵路之一的阿里山森林鐵路起點「北門駅」!

想要領略絕美的日本富山縣黑部峽谷秘境之美，搭乘由日本黑部峽谷鐵道 (くろべきょうこくてつどう / 黒部峡谷鉄道 / Kurobe Gorge Railway)所營運的森林小火車，一直以來都是來到了日本富山縣，最值得推崇的鐵道觀光路線之一!

那麼搭乘著俗稱黑鐵的森林小火車，隨著這一條黑部峽谷的鐵道，一路駛向美麗的山林、群山、峽谷之間，從日本都市的城市光景，漸漸地轉變為領略大自然的磅礡氣勢與如詩如畫的天然美景，在秋季的時候，這一條鐵道路線更是欣賞日本最為名聞遐邇的鐵道紅葉路線!

而這樣美麗的黑部峽谷鐵道、森林小火車絕對是造訪富山黑部必訪的觀光行程之一囉!

不過尚未前往日本富山黑部前，在台灣有沒有一處有極為相同、相似，一樣有著美麗的森林小火車的和風景點呢?

當然是肯定的囉，而且這個景點還與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路，更是世界登山鐵路之一呢!

那就跟著巡日探索在臺灣的一抹和風，來一趟在臺灣的和風巡禮吧!

位於臺灣嘉義市(かぎし / Chiayi)東區(とう-く / East District)的北門驛 (ベイメンえき / 北門駅 / Beimen Station)，是一條開往阿里山森林鐵道最早的起點車站，該車站興建於西元1910年(明治43年)，而整個車站建築更是以阿里山的特有紅檜打造而成，車站本身十足有著阿里山的特色!

而在日本的黑部峽谷鐵道早期也是做為乘載建築工人到黑部水壩的建築工地所使用的一條鐵路，而隨著建設完成後，這條鐵路也就重新轉為觀光運輸使用了!

那遠在臺灣的阿里山森林鐵路亦是如此，從原先的森林資源開採使用，隨著開採停止遂轉為了觀光運輸使用，也因為日本黑部峽谷鐵道與其台灣的阿里山森林鐵路有如此高度的相似與自然般的絕美景緻，台日這兩條鐵路則是於西元2013年4月20日締結了姊妹鐵路，是所謂真正的日台友好囉!

那麼這樣有著一條絕美的森林鐵路與小火車更是與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路當然是非常值得一訪的囉!

而說到了阿里山森林的歷史就不得了解一下，關於日本人於西元1899年發現了這片絕美的阿里山森林了!

也因為阿里山森林被發現後，在西元1912年的時候阿里山鐵道就正式的通車了，剛開始有著二萬坪至北門驛之間的載運木材列車，開始行駛!

在西元1918年，更是為了服務鐵道沿線的當地居民與登山客，這一條原本僅載運木材的森林小火車路線，則也開始了兼具載運客人的服務了!

而歷史上的北門驛可說是經過了風風雨雨也曾被火燒重建過，車站業務更曾一度更改至新北門車站!

不過時至今天的北門驛木造車站已於西元1999年再度的修復完成了，成為了今日有著濃濃的日本風貌的美麗車站，更是於西元被西元1998年4月30日被登錄為中華民國(臺灣)的文化資產!

那麼前往的方式相當簡單，雖然是車站，但阿里山森林小火車是需要到車站或網路上先預訂車票的，且也沒有跟著台鐵的主要路線所相連結 。

所以若是隨意出發，說走就走的旅人則是要開車、騎車或搭乘巴士…等等的運輸工具會比較方便了!

驅車前往的話，只要使用Google地圖或車上的導航機定位在北門驛、北門車站或嘉義市東區林森里共和路428號即可輕鬆抵達!

一開車抵達這裡的附近，就會漸漸感受到有著日本昭和時代的古樸感了，隨著進入了街道鄉弄之中，更可以感受到濃烈的日本味，不過若是開車的話，是非常不建議將車子開到廣場這邊囉，因為也沒有可以停車的空間，而停在遠處，以步行的方式慢慢巡禮這一棟超過百年的日式車站與整個站前廣場與商店街的古老風貌，可說是相當的舒適愜意呢!

而經過了前面的古老商店街，最先映入眼簾的就是北門森鐵故事館了。

在這裡可以飲食、可以購買紀念品，還可以體驗搭乘迷你版的小火車!

那在北門森鐵故事館也有一座有著可愛動物的沉睡森林可以一遊。

整個北門驛與廣場周邊可說是已經完完整整的規劃成為一相當適合觀光旅遊的景點了!

不過最大的重點還是這一座有著濃濃日本味的木造日式車站囉，往前一走到達了車站附近，就可以看到完整的阿里山森林小火車的火車時刻表與檜來嘉驛的宣傳海報!

特別的是因為整個阿里山森林小火車的森鐵路線都是緩緩地往高海拔上去，這裡做為一處森林鐵道的起點，當然也是要標上海拔高度囉!

不過由於是還位於嘉義平原附近的起點車站，所以這個起點車站的海拔高度僅有31公尺，相當有趣，而這樣的低海拔標示牌也成為了許多台灣旅人、網美爭相拍照的一個有趣打卡點。

而整個北門駅由於車票都是要在車站或網上提前預訂的，來往的班次也不多，所以來造訪這裡的旅人們，若不是有提前預訂的搭車計劃，也僅能在此欣賞這座美麗的車站而已。

但也因為如此，這樣的一座古老的日式車站，更是一處相當適合拍攝、拍出一張美美的極具昭和時代感的日本味照片。

走進車站附近還能看到古樸的台鐵列車APC9，由嘉義(Chiayi)開往奮起湖(Fenchihu)的列車經過，古老而有著時代感的列車，隨手一拍都是一張美麗的照片，而這樣的美麗火車也是吸引著無數的熱愛火車的鐵道迷爭相拍照的一個鐵路景點!

不過往阿里山的森林小火車，最受注目的就屬那阿里山檜木列車「檜來嘉驛 檜木列車」了，整個列車車廂都是使用最有阿里山特色的檜木打造!

看完了列車經過之後，往回走，就會看到一顆相當大的石頭，若是不特別留意上面的文字的話，大概也不會曉得這裡居然這麼有日本味!

而若是仔細一瞧則會發現，原來北門驛不只有著濃濃的日式氛圍而已。

因為這座車站更是與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路的車站呢!

想必若是曾真實造訪過日本黑部峽谷鐵道之旅的話，來到此處應該更能感受到日台兩座鐵路所擁有的相似性與其獨特的魅力之處。

那整個日式車站的周遭巡禮若還有包含吃飯的話，約是停留個3~4小時或是半天以上都是相當適宜的囉。

不過逛著逛著肯定也會發現這裡有著很多有別於台灣建築特色的日式建築群，因為這裡更是鄰近一處算是台灣最大的日式建築聚落之一「檜意森活村」。

若接續的往檜意森活村一訪的話，構築成為一個一日遊的景點可說是剛剛好呢!

而不論是檜意森活村、北門驛還是北門驛的周遭景點都是免費的景點，更有其規劃良善的觀光空間、步道與洗手間，所以這樣的免費景點也成為了許多觀光旅遊團最喜愛造訪的旅遊景點之一!

下次造訪臺灣嘉義東區，別忘了到與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路，更是世界登山鐵路之一的阿里山森林鐵路起點「北門駅」看看!