世界上的許多國家，幾乎都有著其深具特色的鐵道、火車文化，而火車這一種大眾交通運輸工具，也因為運輸量大、快速、便利、便宜，更是一種國家的基礎建設之一，那麼在擁有最多絕美鐵道文化與列車文化的日本也當然不例外囉，在日本對於鐵道的文化更是非常的能讓人讚賞，所以說到了日本的特色，造訪日本鐵道、搭乘日本的火車也是到日本絕對不容錯過的一項觀光特色!
日本的火車不僅僅只是搭乘、交通用途而已，在日本火車的文化上，更有非常多值得探訪的觀光特色，例如造型非常特別的火車站，如有著太空船外型的新潟頸頭站、有著世界最大太鼓外型的秋田糠澤站或是有著仿造龜岡遺跡出土文物土偶的青森木造站…等等。
那麼日本的火車文化，除了一般觀光客所認知的列車、車站、鐵道、火車便當…等等，其實還有一項深具特色的火車觀光景點，只不過這是比較喜歡日本、喜歡深度旅遊的旅人會比較嚮往!
那就是日本的火車隧道囉，這也是專屬於火車文化其一的鐵道重要設施，只不過比較常常被忽略而已，而火車過山洞，由光明入黑暗、再由黑暗出光明，火車經過了隧道，更是一種搭乘火車體驗火車的另一種旅行感覺!而除了可以搭乘火車過隧道，其實在日本也有著許多廢棄的歷史隧道，更可以以步行的方式去領略這樣的火車隧道之美，比如位於九州大分縣最具特色也被登錄為有形文化財的旧耶馬渓鉄道一号厚ヶ瀬トンネル、旧耶馬渓鉄道二号厚ヶ瀬トンネル的兩個隧道，更是造訪大分縣，除了泡溫泉、吃草莓外，更為深度的旅行探索囉!
那麼在台灣有沒有一處，有著這樣絕美又充滿歷史韻味的火車隧道呢?
答案是肯定的囉，而且這一個景點位於台灣最美公路台61線附近，更是位於台灣西海岸，濱海鐵道的火車隧道囉!
這樣的歷史古樸火車隧道，更是一處可以自由參觀、免費的景點呢!
那就跟著巡日探索在臺灣的一抹和風，來一趟在臺灣的和風巡禮吧!
位於臺灣苗栗縣(ミアオリー / Miaoli)後龍鎮(ホウロン / こうりゅう / Houlong)的過港舊隧道，是一座於日本時代所挖掘的老舊隧道，而原本有著濱海火車的通行，後來因為整個海線鐵道改道，而整個火車隧道因此廢棄，不過在這麼深具特色的火車舊隧道之中，因深具歷史意義，現在也改建成為了一座美麗的觀光景點，整個過港鐵道隧道是於日本時代的大正11年(西元1922年)，所正式通車的，隧道長度相當的長而且還有分段，相當有意思也相當漂亮，共分為3段的隧道，分別為舊火車隧道1號、舊火車隧道2號、舊火車隧道3號、而1號隧道有著279公尺、二號隧道有著162公尺、三號隧道則有56公尺!
沿著這條火車隧道路線巡禮，每經過一個隧道都能感受到不同的光影變化與隧道的風采，其中最為特別的就是這隧道在沒有點起燈光的時候，一踏進這樣的黑暗的隧道，一眼瞬間的融入黑暗之中，一伸手完全不見五指，連自己與旁人也是看不見呢，是喜歡黑暗感與挑戰刺激的旅人絕對不容錯過的絕美火車隧道，不過也因為太過於黑暗，建議還是可以利用手電筒或是手機的光源來慢慢巡禮這座曾經的火車隧道風采囉!
那要前往這座過港舊隧道，其實非常簡單，只要使用Google地圖或車上的導航機定位在過港隧道、過港舊隧道即可輕鬆抵達!
不過若是導航需要輸入地址定位的話，過港隧道是沒有地址的，比較鄰近過港舊隧道可定位地址的景點為後龍清海宮，地址為356苗栗縣後龍鎮南港里14鄰114-1號，若是定位在此處，而您若是北上方向的話，快到達後龍清海宮時，會轉彎進入後龍清海宮，此時不要左轉彎，繼續直行約450公尺即可看見一處有著雙向隧道的隧道口，隧道口處也有指示牌，指示方向前往過港舊隧道，而通過這雙向隧道口後，再右轉往前約100公尺處就是過港舊隧道了!
而若是一樣是定位在後龍清海宮，不過是南下方向的話，則是快到達後龍清海宮的前450公尺處，就會看到一處有著雙向隧道的隧道口，而看到後左轉進隧道後，出隧道口再右轉，往前約100公尺處就是過港舊隧道了!
那到了過港舊隧道前也有一個小型的免費停車場，基本上過港隧道不難找，只是來到此處的景點，道路都偏小、會車空間也非常小，若是從後龍半天寮好望角方向往下開的話，更是考驗著駕駛技術，因為路小又陡囉!
一停妥車後，在免費停車場前就有著指引往1號舊隧道的指示牌了!
而要前往過港舊隧道前的林蔭步道，更是一處可以感受大自然的清新與放鬆、涼爽的步道!
而在走到半路時，則會看見一處往上的木造樓梯!
往上走去其實就會來到一處展望台，上面還有著過港貝化石層的石碑。
了解與欣賞完過港貝化石層、絕美的濱海白色風車與青山綠樹之美之後。
沿著木造樓梯往下，往回繼續往前走不遠處!
就會來到了過港舊隧道的一號隧道入口處了，從隧道口一探就能發現這火車隧道多有歷史的感覺，而且有著時空黑洞的感覺，特別的深不見底，十分有探索與挑戰的感覺呢!
而沿著過港舊隧道走近一看，則會了解到當初日本時代所建造的火車隧道之美，整個火車隧道是全部以紅磚打造而已，紅磚層層堆疊，而形成一優美的，有如馬蹄鐵弧形的火車隧道，而建造此火車隧道的工法在當時也是十分厲害，因為在當時開鑿此火車隧道並未使用梁柱支撐，全運用著圓拱力學原理建造，所以來到了這火車隧道，除了可以領略先人的智慧，更可以學習到許多關於建築方面的知識囉!
那麼這樣的過港舊隧道原本就是給火車通行使用的，在過去的蒸汽火車，行駛燃燒煤炭而讓整個隧道燻上了一層黑黑的歷史痕跡，更是為這座火車隧道留下了許多美麗的歲月記憶!
而這三座絕美的舊隧道，更是於民國104年，也就是西元2015年，被登錄為苗栗縣的歷史建築，非常具有歷史價值!
從這樣老舊的火車隧道走著走著，其實隧道內非常的涼爽與舒適，也有著微微的風與一些輕柔的聲響，每走過一段隧道，從暗到明、從明到暗，從深不見底的隧道到隧道口看見那一抹燦爛的光線，走過這樣的隧道感覺都能讓心情的更加豁然開朗與放鬆了!
那在這三段的隧道口中間，其實也有著往旁邊走去的步道!
更是可以往沿著分支線，去領略這裡的風景!
整個火車隧道其實長度非常的長，不過在隧道跟隧道的中間，比如一號隧道出口連接二號隧道之間，也有著方便的洗手間可供使用!
也因為整個過港舊隧道鄰近景點與範圍相當的大，隨意逛逛的話約是1.5~2個小時可以逛完，更可以搭配鄰近的後龍半天寮好望角一同遨遊，這樣約略半天的時間，會是剛剛好的!
下次造訪臺灣苗栗，別忘了到彷彿穿越時空黑洞般!一腳踏入伸手不見五指的絕美馬蹄鐵弧形歷史廢棄火車紅磚隧道「過港舊隧道」看看!
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