旅行的意義，往往不在目的地是為何處，有些在旅途之中的風景，更是令人嚮往，而深度旅行日本，前往日本鄉下、農村，更是能徹底的感受到日本的另一面，也是最純真質樸的所在，那前往日本鄉下，最適合的交通工具就屬鐵路了，在日本鄉下更有著許多令人著迷與鄉村風格的木造車站，就以位於島根縣仁多郡奥出雲町八川的八川車站來說，是一座位於木次線上的木造車站，在島根縣也是台灣旅人鮮少前往的旅遊縣市之一，更是為有著濃烈的鄉下質樸感，也充滿著日本人情味!
也因此，旅行的意義與方式才有著這麼多樣貌，那麼找尋日本車站、日式車站，也是有著一群喜好日式車站的旅人存在的，而除了造訪日本鄉下的木造車站，若是身處在台灣的旅人們，因台灣也曾歷經過了日本時代，所以在時至今天的台灣之中，在台灣鄉村也有著曾經的、碩果僅存的美麗日式木造車站被保留下來，很是值得一訪囉!
那就跟著巡日探索在臺灣的一抹和風，來一趟在臺灣的和風巡禮吧!
位於臺灣臺南縣臺南市(たいなんし / Tainan)後壁區(ホウビー / こうへき-く / Houbi)的後壁車站(後壁駅 / こうへきえき / Houbi Station)，是一座興建於日本時代明治35年(西元1903年)的日式木造車站，特別的是該車站也是前往有著日式風情關子嶺溫泉的出發站(出站轉搭公車)，而這座車站現階段的樣貌其實也是重建過的，因為在昭和16年(西元1941年)時，後壁車站的站房曾因為嘉義的中埔地震而導致站房倒塌損毀，而新站房則是於舊有的車站南邊興建了現在所見到的站房，是於日本時代昭和18年(西元1943年)重建的日式木造車站!
而不管是初建還是後來重建的後壁車站站房，其所擁有的日式木造與歷史意義，都相當的具有意義所在，那後壁車站所位處的地理位置更是在整個臺南市之中，境內最為北端的車站，因此又有著臺南最北車站之稱，也因為建造的車站樣式是屬於在台鐵之中，尚屬少數而且保存良好與現階段碩果僅存的日式站房，所以非常的具有歷史價值與意義，因此更是於西元2005年3月18日被登錄為臺南市歷史建築是為中華民國(台灣)的文化資產!
那麼這座南市之北的小小日式木造車站，現階段則是被指定由新營車站管理，是為一座甲種簡易站，因此若想要來趟鐵路之旅，想要前往這一座位處鄉下純樸日本味的小車站，因只有停靠區間車，所以也僅能搭乘區間車才能抵達囉，而這樣的深具特色的小小車站，站內也有台鐵所設有的鐵路之旅 小站巡禮紀念章與鐵道旅行 幸福美好111的戳章，可以供旅人收集蓋戳紀念!
那麼若是想要開車前往的話這座小小木造日式車站，前往的方式也相當簡單，只要使用Google地圖或車上的導航機定位在後壁車站(73143 臺南市後壁區後壁里後壁77號)即可輕鬆抵達!
依循著導航驅車前往，來到了快接近目的地時，在車站圓環前就能看到在後壁區相當有觀光特色的代表人物景緻，其在車站前廣場的四位人物與一頭牛雕塑銅像，則是以一部紀錄片無米樂的角色與牛代表著後壁的精神，所以來到了後壁、菁寮地區，也就能很容易看到無米樂的相關觀光特色與標語，這四個人物就分別為崑濱伯夫婦、煌明伯及文林伯，也因為該部無米樂紀錄片十分深刻與寫實的紀錄著菁寮、後壁的在地故事，所以也成為了菁寮、後壁地區最具特色的印象，也讓許多來訪的旅人們無不與其合照留影!
那麼循著圓環走近車站附近，這樣一座小小的日式木造車站，除了有這麼日本味的木造站房，又有著這麼令人印象深刻的農村故事!
更是很容易的能讓人深刻感受到彷彿身處在日本鄉下車站的氛圍感，在這座日式木造車站可說是相當好拍，因為白色木造的日式站房，拍起來特別唯美，也相當的夢幻!
不過若不是搭乘的火車前往，僅是開車過來走走逛逛、拍拍照留念或使用洗手間的話，可以停留的旅遊時間約是20~30分就已是很足夠了，因為來到了菁寮、後壁也是無米樂的故鄉，所以更是要前往菁寮老街順遊囉!
而從後壁車站騎乘單車到菁寮老街的話是約5.2公里、約16分鐘的車程，在後壁車站鄰近也有著單車可以租借，是相當適合來一個鄉下鐵路單車慢旅的囉!
那麼在這裡一直提到的無米樂，也可能會讓很多旅人無法理解，其實無米樂的意思所指的就是在當地的樸實農民，有著就算是無米也快樂的樂天精神，也是在菁寮、後壁可說是可以看到台灣古早傳統農村的一抹縮影，在菁寮、後壁可說是可以看到許多傳統與古早味的懷舊農村氛圍囉!
下次造訪臺灣臺南後壁區，別忘了到市境之北!身處在樸實無華、樂天開朗的無米樂農村之中，有著濃烈日式風情，也是台鐵碩果僅存的日式木造車站的「後壁車站」看看!
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