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日本地域廣闊，因此在日本的各個縣市皆有著縱斷或橫斷連結各個縣市的交通，其中在陸上交通上，巴士、鐵道、新幹線也是最為普遍的大眾交通運輸工具，而以鐵道來說，其在日本的鐵道路線更是相當的多與複雜，也因此讓日本成為了一個著名的鐵路大國!
而在最初的交通手段，鐵道則是起源較早於新幹線的，因此在還沒有新幹線的時代，鐵道交通就已經是旅人們往返各個縣市、長途旅行的主要交通工具之一，當然來到了現代則有著非常多的交通工具可選擇，但移動時間的快速便捷也就與之花費的交通費用成正比，如搭乘新幹線肯定是比較快的囉，在速度上為新幹線、鐵道、巴士(由左至右，快至慢)，在花費上則為巴士、鐵道、新幹線(由左至右，便宜至昂貴)!
但雖然有著多種交通工具可選擇，甚至是有著新幹線，不過搭乘鐵道旅行來趟慢旅還是比較有味道的，而且鐵道的路線其實也比較多與廣，那麼在九州島上也有著很多條相當長途的路線，如日豐本線(日豊本線 /にっぽうほんせん / Nippō honsen / Nippō Main Line)，就是一條縱跨四個縣市，從福岡縣(起點站:小倉站)、大分縣、宮崎縣、至鹿兒島縣(終點站:鹿兒島站)的超長路線，路線長度來到了462.6公里(小倉至鹿兒島)，列車最高行駛於小倉至大分可以來到130公里/小時，沿途共計有著112個車站，可說是非常厲害!
而這一條位在日本九州島上東部的鐵道路線，則是由JR九州(九州旅客鐵道)所運營的，更是九州島上的東部，最主要的南北向鐵道路線，而也因為九州島上的東部，其實部分路線也是比較少人居住的，因此在人少、利用車站的旅客少的區域，如佐伯站至延岡站沿線，則僅有普通列車上行的2個班次會停靠於佐伯站，分別是為清晨的6點1班與晚上的8點1班，這也是為了方便上班或上學通勤的旅人所用囉!
但因為在日本的周遊券非常盛行，其中最為著名的周遊券就莫過於是青春18車票，所以為了方便旅客，使用青春18車票的旅人也可以利用該區間的特急列車，因此在這條路線與佐伯站至延岡站沿線，比較少旅客使用的車站，絕大多數列車都是為特急列車，就僅有兩班普通列車!
也因此想要暢玩比較深度的九州東部地區的話，當然起點可以由北端的福岡小倉出發或是由各個縣市橫斷，或也可以由南端的鹿兒島出發囉!
那麼若是想由鹿兒島出發，就必須前往鹿兒島車站囉，因為鹿兒島車站(鹿児島駅 / 鹿兒島驛 / かごしまえき / Kagoshima eki / Kagoshima Station)是由JR九州(九州旅客鐵道)所管轄的車站，站體類型為高架車站(橋上駅)，有著2面4線的地面月台，車站啟用的時間為明治34年(西元1901年6月10日)，因此也是座超過百年以上的悠久美麗車站，也是鹿兒島本線與日豊本線的正式終點站!
因此想要前往都城・南宮崎・宮崎方面，這裡也是必要的搭乘車站囉，詳細的運行路線也可見下方表列:
| 月台: | 路線: | 目的地、方向: | 備註: |
| 1 | 鹿兒島本線 | 鹿兒島中央・川内方面 | 日豊本線開始的直通列車 |
| 2 | 鹿兒島本線 | 鹿兒島中央・川内方面 | 當站往返列車為特急霧島3-17號 |
| 3 | 指宿枕崎線 | 鹿兒島中央・喜入・指宿・山川方面 | |
| 4 | 日豊本線 | 隼人・都城・南宮崎・宮崎方面 |
而九州島上鐵道所用的特急列車，也大多是為787系電聯車(787けいでんしゃ / The 787 Series)，這是一輛JR九州(九州旅客鐵道株式會社)用於特急班次所使用的交流電傳動列車，在西元的1992年至2002年間，經由日立製作所、近畿車輛所製造，一共製造出了140輛，也於製造初期就陸續投入營運使用，是於西元1992年7月15日開始投入營運!
那麼在JR九州787系電聯車最主要特徵就是黑灰色車體，也有著燕子的圖案，因為787繼承了日本鐵道史上最著名的燕(つばめ / Tsubame)之名，不過除了燕之外，因為所製造出的列車相當的多，在787系的列車使用上，也有部分使用於有明(ありあけ / Ariake)、日輪(にちりん / Nichirin)..等等的列車上!
那麼要前往縱斷九州四縣市，一路從福岡小倉出發，途經大分、宮崎至終點站的鹿兒島日豐本線上，有著絕美鐵道列車的JR九州787系列車-特急燕號的方式，最簡單的方式則是自駕前往，使用Google地圖導航至鹿兒島車站(2-35 Hamamachi, Kagoshima, 892-0812日本、日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町2番35號)即可輕鬆抵達!
不過若不是自駕自由行的旅人的話，因為日本交通可說是相當的方便，當然九州的鹿兒島也不例外，非常方便，因此可以使用Google地圖導航，用以大眾運輸的火車、巴士功能同樣也是能輕鬆的抵達，相當方便!
而這次來到了鹿兒島車站也就是為了搭乘這一輛JR九州787系列車-特急燕號，進到月台可以看見其日豐本線的班次表，往隼人、都城、宮崎方向!
那很快的隨著特急燕號的到來，可說是相當的美也與這個黑白相間的鹿兒島車站很有著一致的風格呢!
在車廂外觀上更能看見相當漂亮的燕子圖案與Intercity Around The Kyushu字樣，整個超有旅行的味道!
而一進到車廂內，可以看見整個車廂配置也很有高鐵的感覺，很是高級與豪華感，對比一般列車有著不同的氛圍，更具現代感，那也因為這樣的車廂配置，所以有攜帶中大型行李的旅人也就不太需要擔心行李過大的問題了!
那因為有著自由座，在利用日豐本線的旅人上，部分路段也是比較少旅人的，因此都有著非常多的位子可以選擇，也不必特別預定指定席!
而隨著列車出發，從鹿兒島車站出發的日豐本線，其最特別與最為絕美的沿途美景就屬那可以遠眺彷彿近在咫尺的櫻島了，從列車上與鹿兒島上遠眺，更是超有搭車旅行的感覺，也非常有國外旅行的味道!
在列車的方向除了可以一路搭乘至非常遠處的福岡小倉，但其實在這條日豐本線上，更有著無數好玩的景點與美食，比如一發車不遠處就能抵達的霧島或是在遠一點的西都城、都城、宮崎…等等囉，都是可以利用日豐本線的囉!
當然鹿兒島旅行的魅力可不僅如此而已，還有著許許多多令人期待的鹿兒島魅力，下次造訪鹿兒島時，別忘了來個鹿兒島自由行囉!
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