群馬名勝 | 上越新幹線與北陸新幹線的交會點，是為北關東、群馬縣最大的車站，更是為輕井澤與越後湯澤的分界點，是為新幹線、在來線與上信電鐵共構的「高崎車站」!

跟著巡日一起探索日本之美!

在日本擁有著47都道府縣，而在各個都道府縣也因為其鐵路、巴士…等等交通網絡的連通，因此在日本也是非常適合所謂的跨縣旅行、鐵道旅行、巴士旅行…等等!

而隨著從新潟車站搭乘上越新幹線朱鷺316號、沿途欣賞雪國之美或看一看車上的觀光手冊、用用餐食，其實這68分鐘的車程也是很快的就抵達了高崎車站了!

那在來到了高崎車站之後，同樣的在高崎車站也是屬於3層結構，3樓為新幹線月台、2樓為主要的車站區域、1樓為在來線月台!

所以在下了上越新幹線朱鷺316號後，也就是從3樓的新幹線月台處走下樓梯來到了2樓的新幹線剪票口內!

在走出新幹線剪票口一樣是需要將周遊券(JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區))與指定席券2張重疊放入剪票口機!

之後指定席券就會被機器收走，然後僅跑出周遊券，所以也別忘了取回周遊券!

而在新幹線剪票口處就能發掘到高崎車站的紀念章!

因此喜歡收集車站紀念章的旅人，使用新幹線來到了高崎車站要收集也是非常的便利!

那在高崎車站的指定席售票機也比較特別，是為粉紫色的，因此需要利用周遊券預約、劃位，在這裡就要找粉紫色的指定席售票機!

而在高崎車站這裡，也到處都能看到上州這兩個字，如果對於日本古代歷史稍有研究的旅人就能馬上知悉意思，不過若是不了解的旅人，可能只會覺得只是一個名稱而已!

那在上州的意思，其實就是上野國(上野國 / 上野国 / こうずけのくに / かうづけのくに / Kōzukenokuni / Kōzuke Province)的別稱，是為日本古代的令制國之一!

而在過去上野國的領域，以時至今天的現在的群馬縣(群馬県 / ぐんまけん / Gunma ken / Gunma Prefecture)來說，就大概是現在群馬縣所位處的地理位置，因此在群馬縣的古地名，也是為上野國的所在地，所以在群馬也有人習慣以上野或上州稱之，不過也因為單就上野兩個字，其實也很容易跟東京的上野混淆，所以在群馬的古稱，當地人更是喜歡用以上州作為稱呼!

那在上州也是屬於東山道，因為整個群馬縣也是位於關東地方的北部，因此被稱之為北關東，那在整個關東地方的都、縣為茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣，這7個。

而古老的上野國也分為碓冰郡、片岡郡、甘樂郡、多胡郡、綠野郡、那波郡、群馬郡、吾妻郡、利根郡、勢多郡、佐位郡、新田郡、山田郡、邑樂郡，這14個郡，其中許多古地名也被持續的沿用下來!

那熟悉日本傳奇賽車動畫、漫畫的頭文字D的旅人，對於群馬縣也肯定是非常不陌生的，因為群馬縣也是關東地區賽車水準相當高的區域，而在頭文字D的故事之中，其碓氷峠、赤城山…等等，也相信是對頭文字D迷是耳熟能詳的，所以喜歡頭文字D的旅人，也是會來到了群馬縣追星、感受動漫聖地的場景!

而在群馬縣的高崎車站(高崎駅 / 高崎驛 / たかさきえき / Takasaki eki / Takasaki Station)則是位於高崎市(高崎市 / たかさきし / Takasaki shi / Takasaki City)，在高崎市最著名的印象並不是頭文字D，而是達摩，因為在高崎市有著少林山・達摩寺，是屬於高崎名勝，相當有名，而也因為如此，所以高崎因為達摩而聞名日本全國甚至全世界!

所以在高崎車站之中，最能代表高崎車站的特色，當然就非達摩莫屬，其中在車站各處都有著達摩雕像，同時在車站西口的一樓北側更有著一幅達摩之詩(だるまの詩)的達摩壁畫，相當漂亮!

而在高崎車站其實不是群馬縣縣政府的所在地，不過卻是相當繁榮與現代，這也是拜交通發達、地理環境的因素而成，其中最主要的就屬西元1980年的時候，就有著新幹線運行，在上越新幹線是於西元1980年11月5日在新潟車輛基地至長岡站之間開始試車

而於西元1982年4月20日的時候，在埼玉縣北足立郡伊奈町進行鋪軌完成儀式，之後於西元1982年11月15日的時候，在大宮至新潟站間開始營運，而在當時的新幹線快速列車為朝日號，新幹線慢車各停列車為朱鷺號!

而現在全部的上越新幹線皆被稱為朱鷺也是有著歷史的，是因為當時的朝日號(あさひ)與淺間號(あさま)(北陸新幹線東京到長野之間的新幹線)，名稱與發音太過相近，經常讓日本國人與國外旅人搞錯列車而搭錯車，所以才在之後，也就是西元2002年的12月1日，廢止朝日號，全部將上越新幹線稱之為朱鷺號。

那在西元1997年的10月1日，高崎 － 長野之間的長野行新幹線(之後改名為長野新幹線)開始通車，而在這一條路線也就是後來許多旅人所知悉的北陸新幹線路線，在西元2024年的3月16日更是將新幹線延伸段延伸至敦賀段，因此原本只到石川金澤車站的北陸新幹線，現在也能直達福井敦賀車站了!

所以在高崎車站自古以來就是個交通要衝，也因為新幹線路線的開通，更成為了重要的交通樞紐，也因此在高崎市更是在群馬縣地區相對的繁榮與熱鬧!

在現在的高崎車站也成為了上越新幹線與北陸新幹線的交叉車站、分歧車站，也擁有著高崎線、上越線、吾妻線、兩毛線、信越本線、八高線、上信線與地方鐵路的上信電鐵，所以在高崎車站是屬於大型車站!

在高崎車站是屬於JR東日本(東日本旅客鐵道)、JR貨物(日本貨物鐵道)、上信電鐵所管轄的車站，那也是在群馬縣之中，唯一一個擁有車站站舍內之中可換乘新幹線的車站。

也因為2條新幹線(上越新幹線與北陸新幹線)的交會，使得群馬縣將整個東京都首都圈的交通利用與延伸更為擴大，促使著從東京來訪群馬高崎旅遊的旅人，就可以有著非常多條路線可以選擇，可遠至新潟亦可遠至福井…等地，將整個中部地方、北陸地方徹底的與關東地方的首都圈連貫!

那在高崎車站也是屬於相當少數的總站類型的車站，因為有著高達10條的路線停靠，其中屬於JR東日本的路線為1.上越新幹線、2.北陸新幹線、3.高崎線、4.上越線、5.吾妻線、6.兩毛線、7.信越本線、8.八高線、9.上信線，屬於上信電鐵的路線為10.上信線，共10條路線!

因此在高崎車站的車站構造為一個立體棋盤狀的結構，在車站3樓的區域為新幹線高架月台、車站2樓的區域為JR東日本的主要車站區域(分別有著新幹線剪票口、新幹線轉乘口、在來線剪票口、在來線轉乘口、綠色窗口、新幹線轉乘綠色窗口、指定席售票機、新幹線轉乘口售票機、新幹線直通轉乘口售票機、多功能售票機、東口ATM、通道處的投幣式儲物櫃、觀光案內所…等等)，機能可說是非常完善!

那在車站1樓則屬於在來線的地面月台與上信電鐵的0號月台(不過想要轉乘上信電鐵的旅人，則是需要走出車站西口後才能轉往上信電鐵的車站搭車!)，因為在上信電鐵高崎車站的位置也是位於JR東日本高崎車站的最南端偏西處。

1.新幹線3樓高架月台:2面4線月台。
2.在來線1樓地面月台:3面7線月台。
3.上信電鐵1樓地面月台:頭端式月台。

因此在JR東日本・高崎車站的月台配置也可見下方表列:

JR東日本・高崎車站3樓的新幹線月台配置(新幹線-高架月台):

月台:	路線:	方向:	目的地:	備註:
11、12	上越新幹線	下行	長岡、新潟方向
11、12	北陸新幹線(途經長野)	下行	長野、富山、金澤方向
11、12 13、14	新幹線	上行	大宮、上野、東京方向	本站始發
13、14	新幹線	上行	大宮、上野、東京方向

上越新幹線、北陸新幹線共同運用的月台，在2條新幹線的分岐點是位於高崎車站前的3.9公里處，屬於島式月台，有著2面4線的月台。

北陸新幹線的下行主要使用11號線，而在上越新幹線下行主要使用12號線發車!

JR東日本・高崎車站1樓的在來線月台配置(在來線-地面月台):

月台:	路線:	目的地:	備註:
2、4、7、8	高崎線	大宮、東京、新宿、橫濱方向(湘南新宿線、上野東京線)	早上部分的本站始發的列車以外，大多會於2號月台駛出，而在上越線起的直通列車會使用7、8號月台
2、4、5、6	上越線	澀川、沼田、水上方向
2、4、5、6	吾妻線	中之條、長野原草津口、萬座·鹿澤口、大前方向
2、4、5、6	兩毛線	前橋、伊勢崎、桐生、足利、佐野、小山、宇都宮方向	高崎線起的直通列車會使用2、4號月台
2、4、5、6	信越線	安中、松井田、橫川方向
3	八高線	群馬藤岡、寄居、小川町、高麗川、八王子方向

除了1號線的月台之外，全部都屬於島式月台，而在發車月台是除了3號線(八高線)、7號線、8號線(高崎線部份列車)是固定的發車月台之外，其餘的列車路線都不是固定的發車月台，在高崎線、上越線、兩毛線的列車也會於本站折返!

因此對於初次造訪的旅人，在高崎車站的新幹線與在來線也相對的非常複雜，而且若是搭乘八高線的旅人也要留意，在3號月台是位於4號月台的尾端，這種同側月台但卻有著2個月台線配置也很常見，如在富山縣的富山車站、福井縣的福井車站、茨城的勝田車站…等等也有著同側月台卻有著2個月台線配置，而這種月台也被稱為頭端式月台或尾端式月台，簡單來說就是位於頭端或尾端的月台結構!

那在許多的日本車站之中，也有些車站會有著美妙的發車音樂，在高崎車站在來線的月台發車旋律為Gota del Vient!

而在JR東日本・高崎車站的啟用日期為明治17年(西元1884年的5月1日)，因此時至今天的現在，在JR東日本的高崎車站也有著超過百年以上的車站歷史，所以在140年以上的車站歷史之中，也以著140年為主題紀念著!

另外的共構車站電車就屬上信電鐵・高崎車站，在上信電鐵的月台則是相對的單純與簡單，一樣是在1樓的地面車站，屬於地面月台類型，月台為1面1線，車站啟用時間為明治30年(西元1897年的5月10日)，是略晚於JR東日本・高崎車站13年，不過也是一座超過百年以上歷史的古老車站，有著127年以上的車站歷史!

那也因為上信電鐵的車站雖然共構於高崎車站內，不過卻是要走出JR東日本高崎車站西口才能透過轉乘口進入!

所以在這細節也能透過地址發現端倪，在上信電鐵的地址為日本群馬縣高崎市八島町235。

而上信電鐵是屬於群馬縣的地方鐵路公司，是為上信電鐵株式會社(上信電鉄株式会社 / じょうしんでんてつ / Jōshin Electric Railway Co., Ltd.），主要經營著這一條上信線，那除了鐵路業務，更有著市內巴士、巴士、計程車…等等交通業務，巴士也是主要都在高崎市運行居多!

那談起上信電鐵的歷史，其實在一開始並不稱為上信電鐵，而是為上野鐵道，上野鐵道是成立於明治28年(西元1895年)，而在鐵道路線則是於明治30年(西元1897年的5月10日)開業了高崎－福島的路線與高崎－下仁田之間的鐵路路線全線通車!

因此上野鐵道也是在關東地區東部最古老的私人鐵道，由三井財閥出資建設，那在日本最古老的3家私人鐵道公司分別為1.上野鐵道(關東群馬)、2.南海電氣鐵道(近畿大阪、和歌山)、3.伊予鐵道(四國愛媛)!

而隨著時代變遷、歷史更迭，上野鐵道也於昭和39年(西元1964年)的5月11日改名為上信電鐵，這也是因為這一條上信線後來非常著名的原因，因為在上信線是有著非常多特色與著名的名勝景點，其中在上信線的沿線車站之一的上州富岡站，不僅有著超過1,400年古老歷史的貫前神社(祭祀著編織與農業之神)、同時也有著與絲綢業有關的世界遺產，是為富岡制絲廠，也因為富岡制絲廠在西元19世紀末期，讓日本成功轉型現代化的工業大國的重要推手之一，因此在群馬縣的富岡市，也是日本工業現代化的代名詞!

所以在這一條地方鐵路的上信線，也是許多來訪高崎車站的旅人會想去朝聖世界遺產或沿著上信線旅遊的著名鐵道路線之一!

在上信線的起始站為高崎站、終點站為下仁田站，總長為33.7公里、有著21個車站數，分別可見下方說明:
1.高崎－2.南高崎 －3.佐野のわたし－4.根小屋－5.高崎商科大学前－6.山名－7.西山名－8.馬庭－9.吉井－10.西吉井－11.上州新屋－12.上州福島－13.東富岡－14.上州富岡－15.西富岡－16.上州七日市－17.上州一ノ宮－18.神農原－19.南蛇井－20.千平－21.下仁田。

而在上信電鐵的單站票價為180円起，兒童半價，那在高崎－下仁田之間的全線票價為1,130日元，全線僅能使用現金，旅人所熟悉與經常使用的共通系交通IC卡(如Suica、Pasmo…等等都不可使用)，因此若想要巡禮與玩這一條上信電鐵的旅人，則可以考慮購買上信電鐵一日乘車票(大人售價為2,260円、兒童為半價1,130円)，會划算許多!

詳細的上信電鐵・上信線月台配置亦可見下方表列:

月台:	路線:	目的地:	備註:
0	上信線	下仁田方向	頭端式月台

而也因為高崎車站有著10條路線交會，在車站前也有著綿密複雜的巴士路線、計程車、單車租借或可租車自駕，因此在高崎市更是比起群馬縣政府所在處的中心站前橋車站更為熱鬧與利用人數高出非常多，也成為了群馬縣內的第一大車站，是最為重要的交通要衝!

那本身為中核市的高崎市，也成為了群馬縣周圍縣市(新潟縣、福島縣、栃木縣、茨城縣、埼玉縣、東京都、山梨縣、長野縣、富山縣)的交通樞紐中心!

而在了解了非常多關於高崎車站的歷史與交通之後，當然對於一般旅人來說，如何快速的熟悉這一個大型與複雜的車站也是最為重要的!

在高崎車站主要旅人會利用的車站空間為2樓，那在新幹線剪票口與在來線剪票口外的車站空間，主要有著2條通道貫通，分別為最主要的東西口通道與平行與另一側的東西自由通道!

那將主要的東西口通道與另一側的東西自由通道隔開的一部分是鐵道上方的開放空間!

一部分則是為車站內許多的店鋪，如高崎市旅遊服務中心(高崎市観光案内所)、群馬いろは( Gunma Iroha)、ギフトガーデン イーサイト高崎(GiftGarden – E’site Takasaki)、イーサイト高崎(E’site 高崎)…等等!

所以對於旅人來說，會覺得高崎車站2樓像是非常複雜的多重棋盤結構，這也是因為有些店家能連通2側通道，但其實在高崎車站2樓來說，就是主要是一個二字形的結構，而通道與在來線與新幹線剪票口成為了一個左右顛倒的L形結構!

因此在高崎車站如果熟悉一點，其實也是非常容易了解與分明這個車站的地理、設施分布的，在剪票口不論是新幹線還是在來線都集中在一個方塊之中!

彼此也有著轉乘口，可以從新幹線剪票口內區域前往在來線剪票口內區域，也同時可以反向前往(可以從在來線剪票口內區域前往新幹線剪票口內區域)!

那在高崎車站的東西側出口也都是為2樓平台，2側也各自有著百貨公司、百貨商場連結!

東口為YAMADA電機 LABI1 LIFE SELECT 高崎(ヤマダデンキ LABI1 LIFESELECT 高崎)!

西口為Montres高崎(高崎モントレー)!

那在主要利用大眾交通運輸工具的旅人，西口也是最為主要的轉乘口!

因為上信電鐵、巴士中心、高崎観光協会、許多飯店也都位於西口!

而特別的是在西口的高崎站前APA酒店(アパホテル 高崎駅前)更是與車站連通，因此有利用該住宿設施的旅人，就可以直接從車站2樓平台通道走向高崎站前APA酒店!

而若是想要兌換周遊券的旅人，在高崎車站也是不可兌換的，因為高崎車站沒有JR東日本旅遊服務中心(駅たびコンシェルジュ / JR EAST TRAVEL SERVICE CENTER)，僅有綠色窗口!

但也不太會有旅人會在此兌換，畢竟大部分的周遊券的起點都是東京或新潟方向過來居多，高崎車站也屬於許多周遊券適用範圍的中心地帶，要搭車來到這裡兌換周遊券也早已是花上一筆不小的交通費了!

那要如何分辨主要的東西口通道也非常簡單，因為是比較寬與大條的!

而在主要的東西口通道也有著上野三碑，是為山上碑、多胡碑、金井澤碑的總稱，而上野三碑其實也是除了高崎達摩之外，最能代表高崎與相當古老的石碑!

在日本目前國內僅現存18座石碑(7世紀至13世紀的紀念碑)，而其中3座也是在群馬縣高崎附近發現的，因此這些石碑，也是見證日本古老時代的歷史文物，其中在上野三碑則是在日本飛鳥時代(西元592年~710年)至奈良時代(西元710年~794年)的初期，被興建於高崎市南邊的山上碑(距離上信電鐵山名車站・西山名車站較近)、多胡碑(距離上信電鐵吉井車站較近)與金井澤碑(距離上信電鐵根小屋車站較近)!

而在這些紀念碑若熟悉日文的旅人，當然也就可以直接細細觀看上方的簡介說明，那在高崎車站的這三座石碑其實也不是本物，只是象徵高崎的展示品!

真正石碑是位於高崎市的南邊的，而這三座石碑上所紀載的文字也是反映出當時在東亞文化交流的真實面貌!

也因此相當有著歷史意義與價值，所以是非常重要的文物，也於西元2017年的10月，這三座石碑(紀念碑)分別被列入了聯合國教科文組織世界記憶名錄!

因此喜歡考古與研究歷史文化的旅人，在這高崎的上野三碑也肯定是不容錯過的，那除了用以上野三碑分辨主要的東西口通道之外，在有著最多達摩印象的也在主要的東西口通道，而在這條主要的通道也有著較多的店舖如NewDays 高崎西口、高崎市旅遊服務中心(高崎市観光案内所)、パティスリー・リアン イーサイト高崎店(Pâtisserie Lien – E’site Takasaki)…等等!

那在另一側的東西自由通路則是洗手間的所在之處，也是一些餐飲店舖與可以在空中通道鳥瞰地面鐵路的通道!

那在通道的中間也是有著投幣式置物櫃!

與西口內側直向通道處，有著較多的交通IC卡與投幣式兩用置物櫃!

在了解了許多關於高崎車站內的設施與店舖之後，其實在高崎車站也是一個非常適合購物的地區!

有著無數眾多的百貨公司、購物中心，如UNIQLO、無印良品、DECO HOME、eye city、Opa 高崎、高崎高島屋、鈴蘭百貨 高崎店、AeonStyle Takasaki station…等等!

而關於高崎車站(たかさきえき)的相關資訊，也可參閱下方相關資訊。

高崎車站(たかさきえき)的地址?
JR東日本・高崎車站的地址〒370-0849 日本群馬縣高崎市八島町 222(222 Yashimacho, Takasaki, Gunma 370-0849日本)
上信電鐵・高崎車站的地址為〒370-0849 日本群馬縣高崎市八島町235(235 Yashimacho, Takasaki, Gunma 370-0849日本)

如何前往高崎車站(たかさきえき)?
搭乘大眾運輸工具前往、步行前往、開車前往。

高崎車站(たかさきえき)的營業時間?
JR在來線轉乘口窗口営業時間:始發列車至末班列車(有人窗口)。
JR新幹線轉乘口窗口營業時間:清晨6點至深夜11點55分(有人窗口)。
車站主要通道的綠色窗口營業時間:早上7點至晚上7點。
新幹線轉乘口的綠色窗口營業時間:早上7點至晚上7點。
綠色窗口處指定席售票機營業時間:清晨5點50分至深夜11點20分。
えきねっと、5489サービス的服務可用。
新幹線轉乘口處指定席售票機營業時間:清晨5點50分至深夜11點20分。
えきねっと、5489サービス的服務可用。
新幹線直通轉乘口處指定席售票機營業時間:清晨5點50分至深夜11點20分。
えきねっと、5489サービス的服務可用。
亦有多功能售票機可供使用。

高崎車站(たかさきえき)的休息日是?
無(全年無休)。

高崎車站(たかさきえき)要門票嗎?
不用，車站設施。

高崎車站(たかさきえき)有停車場嗎?
有、收費停車場。

高崎車站(たかさきえき)有單車停車場嗎?
有。

高崎車站(たかさきえき)有免費Wi-Fi嗎?
有，可利用車站Wi-Fi。

高崎車站(たかさきえき)有洗手間嗎?
有，可利用車站內、外洗手間。

高崎車站(たかさきえき)能抽菸嗎?
不能(僅能在車站內、外抽菸室抽菸)。

高崎車站(たかさきえき)的建議旅遊時間?
高崎車站屬於大型車站，從車站步行至出口約5~10分鐘，而利用車站或在車站購物、餐飲約為30~50分鐘!

當然群馬旅行的魅力可不僅如此而已，還有著許許多多令人期待的群馬魅力，下次造訪群馬時，別忘了來個群馬自由行囉!