跟著巡日一起探索日本之美!
在日本自古以來就有著鐵道王國的美名，這也是因為在日本的鐵道交通運輸非常綿密複雜，更是在日本日常交通運輸，起了非常大的幫助，而除了在交通上，鐵路有著很大的幫助之外，其實在日本對於鐵道所延伸出的文化 ，也非常喜愛與熱愛，因此在日本更有所謂的鐵道之日(鐵道の日)的節日!
那為了配合日本的鐵道之日的慶祝活動，在西元1997年至2001年之間，舉辦了關東車站百選(関東の駅百選 / かんとうのえきひゃくせん / Top 100 Stations In Kanto)的活動，以每年1回的方式，總共分為4回，票選出關東運輸局所管轄範圍內的車站，包含了茨城縣、栃木縣、群馬縣、千葉縣、埼玉縣、東京都、神奈川縣、山梨縣!
而實際的票選方式，則是以公開募集選出初選名單，之後再經由評選委員會決定出100個車站，因此在日本關東車站百選，也成為了日本各系列鐵路車站百選的先驅，也影響了東北地方、中部地方、近畿(關西)地方…等等，也都在先後陸續舉辦了相關的活動!
那在關東車站百選的入選車站名單也可見下方表列:
西元1997年(平成9年)・第1回選定:
| 項次: | 車站名稱: | 交通公司: | 車站所在: |
|---|---|---|---|
| 1. | 東京車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都千代田區 |
| 2. | 上野車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都台東區 |
| 3. | 原宿車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都澀谷區 |
| 4. | 國際展示場車站 | 東京臨海高速鐵道 | 東京都江東區 |
| 5. | 高尾車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都八王子市 |
| 6. | 奧多摩車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都西多摩郡奧多摩町 |
| 7. | 柴又車站 | 京成電鐵 | 東京都葛飾區 |
| 8. | 淺草車站 | 東京地下鐵、東武鐵道 | 東京都台東區 |
| 9. | 三之輪橋車站 | 東京都交通局 | 東京都荒川區 |
| 10. | 北鎌倉車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣鎌倉市 |
| 11. | 強羅車站 | 箱根登山鐵道 | 神奈川縣足柄下郡箱根町 |
| 12. | 綠園都市車站 | 相模鐵道 | 神奈川縣橫濱市泉區 |
| 13. | 橫須賀車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣橫須賀市 |
| 14. | 鎌倉高校前車站 | 江之島電鐵 | 神奈川縣鎌倉市 |
| 15. | 船橋日大前車站 | 東葉高速鐵道 | 千葉縣船橋市 |
| 16. | 公津之杜車站 | 京成電鐵 | 千葉縣成田市 |
| 17. | 犬吠車站 | 銚子電鐵 | 千葉縣銚子市 |
| 18. | 明覺車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 埼玉縣比企郡都幾川町 |
| 19. | 長瀞車站 | 秩父鐵道 | 埼玉縣秩父郡長瀞町 |
| 20. | 新守谷車站 | 關東鐵道 | 茨城縣守谷市 |
| 21. | 真岡車站 | 真岡鐵道 | 栃木縣真岡市 |
| 22. | 日光車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 栃木縣日光市 |
| 23. | 橫川車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 群馬縣安中市 |
| 24. | 水沼車站 | 渡良瀨溪谷鐵道 | 群馬縣桐生市 |
| 25. | 河口湖車站 | 富士急行 | 山梨縣南都留郡富士河口湖町 |
| 26. | 大月車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 山梨縣大月市 |
西元1998年(平成10年)・第2回選定:
| 項次: | 車站名稱: | 交通公司: | 車站所在: |
|---|---|---|---|
| 1. | 府中車站 | 京王電鐵 | 東京都府中市 |
| 2. | 溜池山王車站 | 東京地下鐵 | 東京都千代田區 |
| 3. | 國立車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都國立市 |
| 4. | 兩國車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都墨田區 |
| 5. | 都廳前車站 | 東京都交通局 | 東京都新宿區 |
| 6. | 三軒茶屋車站 | 東京急行電鐵 | 東京都世田谷區 |
| 7. | 御台場海濱公園車站 | 株式會社百合鷗 | 東京都港區 |
| 8. | 秦野車站 | 小田急電鐵 | 神奈川縣秦野市 |
| 9. | 上大岡車站 | 京濱急行電鐵 | 神奈川縣橫濱市港南區 |
| 10. | 櫻木町車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣橫濱市中區 |
| 11. | 八景島車站 | 橫濱新都市交通 | 神奈川縣橫濱市金澤區 |
| 12. | 大雄山車站 | 伊豆箱根鐵道 | 神奈川縣南足柄市 |
| 13. | 中心北車站 | 橫濱市交通局 | 神奈川縣橫濱市都築區 |
| 14. | 航空公園車站 | 西武鐵道 | 埼玉縣所澤市 |
| 15. | 館林車站 | 東武鐵道 | 群馬縣館林市 |
| 16. | 西桐生車站 | 上毛電氣鐵道 | 群馬縣桐生市 |
| 17. | 上總鶴舞車站 | 小湊鐵道 | 千葉縣市原市 |
| 18. | 大多喜車站 | 夷隅鐵道 | 千葉縣夷隅郡大多喜町 |
| 19. | 流山車站 | 總武流山電鐵 | 千葉縣流山市 |
| 20. | 鎌谷大佛車站 | 新京成電鐵 | 千葉縣鎌谷市 |
| 21. | 印西牧之原車站 | 北總開發鐵道 | 千葉縣印西市 |
| 22. | 那珂湊車站 | 茨城交通 | 茨城縣常陸那珂市 |
| 23. | 上三依鹽原溫泉口車站(原站名:上三依鹽原) | 野岩鐵道 | 栃木縣日光市 |
| 24. | 足利車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 栃木縣足利市 |
| 25. | 勝沼葡萄鄉車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 山梨縣甲州市 |
西元1999年(平成11年)・第3回選定:
| 項次: | 車站名稱: | 交通公司: | 車站所在: |
|---|---|---|---|
| 1. | 御茶之水車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都千代田區 |
| 2. | 御嶽車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都青梅市 |
| 3. | 後樂園車站 | 東京地下鐵 | 東京都文京區 |
| 4. | 東久留米車站 | 西武鐵道 | 東京都東久留米市 |
| 5. | 天王洲島車站 | 東京單軌電車 | 東京都品川區 |
| 6. | 橫濱車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣橫濱市西區 |
| 7. | 根府川車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣小田原市 |
| 8. | 片瀨江之島車站 | 小田急電鐵 | 神奈川縣藤澤市 |
| 9. | 日吉車站 | 東京急行電鐵 | 神奈川縣橫濱市港北區 |
| 10. | 若葉台車站 | 京王電鐵 | 神奈川縣川崎市麻生區 |
| 11. | 神奈川車站 | 京濱急行電鐵 | 神奈川縣橫濱市神奈川區 |
| 12. | 極樂寺車站 | 江之島電鐵 | 神奈川縣鎌倉市 |
| 13. | 深谷車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 埼玉縣深谷市 |
| 14. | 高坂車站 | 東武鐵道 | 埼玉縣東松山市 |
| 15. | 三峰口車站 | 秩父鐵道 | 埼玉縣秩父市 |
| 16. | 下仁田車站 | 上信電鐵 | 群馬縣甘樂郡下仁田町 |
| 17. | 舞濱車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 千葉縣浦安市 |
| 18. | 館山車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 千葉縣館山市 |
| 19. | 縣廳前車站 | 千葉都市單軌電車 | 千葉縣千葉市中央區 |
| 20. | 常陸野牛久車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 茨城縣牛久市 |
| 21. | 鹿島大野車站 | 鹿島臨海鐵道 | 茨城縣鹿嶋市 |
| 22. | 佐野車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 栃木縣佐野市 |
| 23. | 益子車站 | 真岡鐵道 | 栃木縣芳賀郡益子町 |
| 24. | 身延車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 山梨縣南巨摩郡身延町 |
西元2000年(平成12年)・第4回選定:
| 項次: | 車站名稱: | 交通公司: | 車站所在: |
|---|---|---|---|
| 1. | 新宿車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都新宿區 |
| 2. | 駒込車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 東京都豐島區 |
| 3. | 神泉車站 | 京王電鐵 | 東京都澀谷區 |
| 4. | 羽田機場車站 | 京濱急行電鐵、東京單軌電車 | 東京都大田區 |
| 5. | 田園調布車站 | 東京急行電鐵 | 東京都大田區 |
| 6. | 銀座車站 | 東京地下鐵 | 東京都中央區 |
| 7. | 東大島車站 | 東京都交通局 | 東京都江東區 |
| 8. | 多摩中心車站 | 多摩都市單軌電車 | 東京都多摩市 |
| 9. | 海芝浦車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣橫濱市鶴見區 |
| 10. | 鎌倉車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣鎌倉市 |
| 11. | 大磯車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 神奈川縣中郡大磯町 |
| 12. | 新橫濱車站 | JR東海(東海旅客鐵道) | 神奈川縣橫濱市港北區 |
| 13. | 相模大野車站 | 小田急電鐵 | 神奈川縣相模原市 |
| 14. | 希望丘車站 | 相模鐵道 | 神奈川縣橫濱市泉區 |
| 15. | 踴場車站 | 橫濱市交通局 | 神奈川縣橫濱市泉區 |
| 16. | 西武秩父車站 | 西武鐵道 | 埼玉縣秩父市 |
| 17. | 土合車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 群馬縣利根郡水上町 |
| 18. | 成田機場車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道)、京成電鐵 | 千葉縣成田市 |
| 19. | 和田浦車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 千葉縣安房郡和田町 |
| 20. | 印旛日本醫大車站 | 北總開發鐵道 | 千葉県印旛郡印旛村 |
| 21. | 玉川村車站 | JR東日本(東日本旅客鐵道) | 茨城縣常陸大宮市 |
| 22. | 騰波之江車站 | 關東鐵道 | 茨城縣下妻市 |
| 23. | 鉾田車站(西元2007年廢站) | 鹿島鐵道 | 茨城縣鉾田市 |
| 24. | 櫻川車站(西元2005年廢站) | 日立電鐵 | 茨城縣日立市 |
| 25. | 東武日光車站 | 東武鐵道 | 栃木縣日光市 |
而在目前的關東車站百選名單之中，入選之後的鹿島鐵道的鉾田車站與日立電鐵的櫻川車站，這2個車站也在之後廢站，因此實際上的關東百選車站也僅剩下98個!
因此在日本也很常看見什麼10選、100選、十大、百大…等等各種排行、票選，這除了是一種對重要與著名觀光設施的排名之外，同時也是能讓國外旅人一造訪日本，就能初步的馬上了解到日本所擁有著觀光魅力與文化!
那隨著此次來訪了栃木縣(栃木県 / とちぎけん / Tochigi Ken / Tochigi Prefecture)的足利車站(足利駅 / あしかがえき / Ashikaga eki/ Ashikaga Station)，這是一座一個小型車站、地方車站，是屬於JR東日本(東日本旅客鐵道)所管轄，位於日本栃木縣足利市伊勢町的車站。
也同時是關東百選車站之一，從入選名單之中，就能找到是在西元1998年(平成10年)・第2回選定名單之中的第24個，因此雖然足利車站是座小型車站，但卻是擁有非常古樸與深厚的文化底蘊，在足利車站的啟用日期為明治21年(西元1888年)的5月22日，時至今天的現在也有著超過136年的古老歷史了!
而在足利車站的特別之處，也是位於足利市中部渡良瀬川北岸的位置，是為足利市的代表車站，那在足利市也是素有著小京都而頗負盛名，而會被選為關東的百選車站的最大原因就屬車站的站舍建築風格相當特別!
在足利車站的站舍，是興建於昭和初期(昭和8年、西元1933年)的洋風木造站舍，而這樣類似的西式風格建築，其實在兩毛線的沿途主要車站上，也有著類似的建築風格!
不過因為在足利車站有著高架化的站舍改築、加高、翻新，因此使得這古樸的洋風木造站舍能被保留下來，也成為了兩毛線主要車站之中，唯一還保留著昭和初期所建造的車站大樓的站舍，相當特別與難能可貴!
那在車站構造為地面車站，有著側式月台2面2線，用以跨線天橋連絡各個月台，詳細的月台配置也可見下方表列:
足利車站的月台配置:
| 月台: | 路線: | 方向: | 目的地: |
|---|---|---|---|
| 1 | 兩毛線 | 下行 | 佐野、栃木、小山方向 |
| 2 | 兩毛線 | 上行 | 桐生、伊勢崎、前橋、高崎方向 |
因此在足利車站，也有著兩側出入口，分別為北口與南口，而想搭乘計程車的旅人則是在北口才有，那在兩個車站出入口則各有各自的巴士路線!
但在足利車站最主要的出入口也是為北口，在車站雖然是為小型車站、地方車站，不過也有著方便的自動剪票機、自動售票機(綠色售票機)、休憩室、洗手間、投幣式儲物櫃、飲料自動販賣機、郵筒、Aidacco(足利觀光案內所，有提供免費Wi-Fi SSID:aidaccowifi、Password:aidaccowifi)…等等!
而雖然足利車站是直営駅(管理駅)，但卻沒有綠色窗口，因此也是屬於一個充滿地方色彩、充滿鄉村味道、又帶有西式風情的復古車站囉!
那來訪了足利車站，也通常是為了造訪鄰近的名勝景點，如伊勢神社、足利學校、大日尊 鑁阿寺、足利市美術館、足利織姬神社、織姫公園、西宮神社、明石弁天厳島神社(美人弁天)…等等!
而在足利市的車站，其實也不僅只有足利車站，還有著距離足利車站1.1公里處、約16分腳程距離的足利市車站(足利市駅 / あしかがしえき / Ashikagashi eki / Ashikagashi Station)，是屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站，車站編號為TI 15!
所以在持有JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)的旅人，在車站利用之餘，也別跑錯車站囉，因為2家是不同的鐵路公司，有著各自不同的周遊券，在一般旅人常用的關東周遊券為JR東日本所出的，也就是JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)這張或其它周遊券…等等!
也因此在足利車站雖然簡單、地方車站，不過也有著相當大與舒適的免費休憩空間，是為候車室與Aidacco(足利觀光案內所)，能免費提供休憩、聊天、候車空間，可充電、有免費Wi-Fi、筆電可帶入、有空調(冷暖氣)。
那在這個休憩空間之中，也可以了解到更多關於足利市的地理、歷史與文化，而在栃木縣之中的栃字，相信也是很多旅人，一直搞不清楚也不知道怎麼唸的字，但其實栃的中文讀音為(Lì)，注音為(ㄌ一ˋ)，因此在將日文漢字的栃翻譯成中文的時候，也有些會翻譯成這個”櫪”字，這也是因為栃的意思，就是指日本的日本七葉樹，栃木=七葉樹的意思，所以如什麼桃木、龍眼木…等等對於樹種的名稱，這樣去理解與記就不難理解栃木縣的縣名所代表的意思了!
因為就是以日本七葉樹的樹名”栃木”作為了縣市的名稱，而對於栃木不熟悉的旅人，也不妨記一下囉，也算是一個非常深度的日旅小知識，在旅人之中有著99%的人不知道該名稱的唸法與由來，因此是非常有意思也很有學問的小知識囉!
那在栃木縣，其實更以著足利花卉公園(あしかがフラワーパーク / Ashikaga Furawa Paku eki / Ashikaga Flower Park)而非常著名，是屬於栃木縣的名勝之一!
所以其實在足利車站的自動售票機上，也貼有關於足利花卉公園的宣傳海報，畢竟也是足利相當著名的名勝景點，但會貼在自動售票機上也是有著意義的，因為若是想要前往足利花卉公園則要搭乘至的車站就不是足利車站了!
而是足利花卉公園車站(あしかがフラワーパーク駅 / あしかがフラワーパークえき / Ashikaga Furawa Paku eki / Ashikaga Flower Park Station)!
因此這也是一個關於足利的深度日旅小知識，有著非常多的旅人，想前往足利花卉公園而搭車至足利車站，但在足利車站這一站，還有著一站的距離，所以要前往足利花卉車站就要記得搭往足利花卉公園車站囉!
不過在足利車站，也是整個足利市的門戶，因此想要深度走訪足利市、探訪足利之美的話，也是必須來到了足利車站了!
一走出足利車站北口的站外，最能映入眼簾的就屬一大塊古樸的木板，上面寫著足利市民憲章，而這也是主要介紹足利市的美與有著日本最古的學校在這裡，是為足利學校與相關的市民規範!
那在一旁還能看見的就屬足利の水道水，而日文之中的水道水也就是中文所指的自來水，而在日本的自來水也以非常乾淨，與在大多的地區的自來水也可以直接喝而聞名!
因此在足利市的自來水是採用自然過濾作用淨化而且含有天然礦物質與地下水為原水的水質，所以在足利市的自來水也是非常好喝與值得嚐試一番!
而在望出車站外的景緻，也能看見雖然鄉下地方，不過其所擁有的商業設施、商店整個市容也是現代與傳統的交織融合，不會讓人感受到太過鄉下，也不會讓人感受到太都市，在現代與古樸折衷，有著都市的便利也能遠離都市塵囂!
那整個望向足利車站大樓，也就能了解到為什麼足利車站，能入選關東百選車站了，在整個建築風格非常西式，非常漂亮!
而如此復古與充滿昭和時代的車站大樓，也是一個能讓造訪的國外內旅人會與之合影與拍照的美麗車站!
那在慢慢巡禮整個車站外觀之中，也能發掘到足利車站也是非常方便的車站，因為外面就有著方便的投幣式置物櫃，因此想要在足利市空手旅遊的話也非常之方便!
而隨著走進一旁的花園處，則能在這裡看見一塊大看板，在這裡也就是足利的主要文化財名勝景點!
因此來到了足利，即使是沒有提前作旅遊功課的旅人，也能透過這些觀光指引，去巡禮足利的名勝景點與規劃一日或半日遊!
那當然在一座鐵路車站之中，在列車也是非常重要的存在與象徵，在車站北口的另一邊，就有著站前舊國鐵時代的電気機関車EF60-123展示著!
而在這一輛EF60-123形直流電氣機關車，也是由日本國有鐵道(國鐵)在西元1960年開發，用於平坦路線的直流電氣機關車!
在這輛機關車，也是在當初的兩毛線作為貨物列車的牽引而活躍著，不過隨著時代變遷與科技進步，現在的EF60 123也就隨時代的改變而退役下來!
現在的EF60-123，也因為當初退役下來車體狀況非常完整與良好!
因此在這個良好的車況下，就移至了足利車站北口前，作為靜態保存與展示給旅人了解到這珍貴的列車文化與列車文物!
而除了剛剛車站北口另一邊的主要文化財看板之外，在靠近機關車這邊也有著一個足利觀光的指引大地圖!
將其非常多的觀光設施、便利設施、名勝景點都標示的相當清楚，所以來訪足利車站也真的是很不需要做功課也可以呢，適合說走就走的旅行!
那如果是在利用車站作為旅程的交通手段之外，還會利用計程車的旅人的話，在足利車站也僅有車站北口處有計程車，所以這也是一個要注意的旅遊小細節，在車站南口是沒有排班計程車在等候的!
而在足利車站的北口繼續巡禮，若是來自台灣的旅人，也肯定會被一塊飯店的宣傳護欄所吸引，因為在這家飯店的名稱為ホテル高雄(高雄飯店)，而高雄也就是台灣南部最著名的城市之一，僅次於台北、台中，因此這樣同名的飯店名稱，也能讓來自台灣的旅人感受趣味與親切呢!
那隨著繞回車站大樓前，也能在這裡看見一張相當有著設計感與特別的椅子，當然也是大有來頭囉!
因為這是採用天狗山(TENGU)、兩崖山(RYOUGAI)的周邊地形資料，從3D地圖之中抽出作為椅子形狀的原型設計，相當特別也非常符合當地的地理文化!
因此來到了足利車站，北口也是為最主要的出口，而在足利車站的南口，則是要透過跨線天橋前往，且在南口也僅有一個簡易剪票口的結構，不過若是要搭乘南口的巴士或是前往東武的足利市車站也是比較近的囉!
而在足利車站的北口，則是有著較多的路線巴士(足利市營巴士)，如小俁線(東武足利市站、山前站、足利西プラザ、小俁站、小俁北町方面)、行道線(足利學校前、市民體育館、赤松台入口、行道山方面)、松田線(東武足利市站、市役所、春日團地、足利西プラザ、松田町方面)、富田線(足利醫院、東幸樂莊、富田站、岡崎山方面)、山邊、中央環狀線(東武足利市站、八幡郵便局、ヨークタウン、アピタ、市役所方面)!
那若是沒有使用JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)這張周遊券的話，在兩毛線也有所謂的兩毛線假日郊遊券，免費的列車乘車區間就是為小山車站至足利車站囉!
因此是適合從小山車站沿途觀光過來的旅人，或是想從足利車站沿途觀光前往小山車站的旅人囉!
而關於足利車站(あしかがえき)的相關資訊，也可參閱下方相關資訊。
足利車站(あしかがえき)的地址?
JR東日本・足利車站的地址〒326-0054 日本栃木縣足利市伊勢町一丁目118(Ise-cho 118, Ashikaga-shi, Tochigi-ken 326-0054日本)
如何前往足利車站(あしかがえき)?
搭乘大眾運輸工具前往、步行前往、開車前往。
足利車站(あしかがえき)的營業時間?
足利車站北口JR在來線轉乘口窗口営業時間:始發列車至晚上7點20分、晚上7點35分至晚上8點55分、晚上9點10分至9點55分、晚上10點05分至深夜11點10分、深夜11點35分至末班列車(有人窗口)。
足利車站北口客戶支援呼叫系統:有，(始發列車至清晨6點30分、上午9:05至上午10點30分、中午11點30分至中午12點30分、下午1點至下午3點40分、下午5點至晚上6點接線員將為您提供協助。
足利車站南口JR在來線轉乘口窗口営業時間:上午7點20分至晚上7點(有人窗口)。
*足利車站沒有綠色窗口!
足利車站指定席售票機營業時間:清晨6點30分至深夜11點50分。
えきねっと可取票，最晚取票時間為深夜11點30分。
*足利車站有多功能售票機!
*足利車站有自動剪票機，可用共通系交通IC卡、周遊券。
足利車站(あしかがえき)的休息日是?
無(全年無休)。
足利車站(あしかがえき)要門票嗎?
不用，車站設施。
足利車站(あしかがえき)有停車場嗎?
有。
足利車站(あしかがえき)有單車停車場嗎?
有。
足利車站(あしかがえき)有免費Wi-Fi嗎?
有，可利用車站Wi-Fi(Aidacco(足利觀光案內所免費Wi-Fi SSID:aidaccowifi、Password:aidaccowifi)。
足利車站(あしかがえき)有洗手間嗎?
有，可利用車站洗手間。
足利車站(あしかがえき)能抽菸嗎?
不能(僅能在車站內、外抽菸室抽菸)。
足利車站(あしかがえき)的建議旅遊時間?
足利車站屬於小型車站，從車站步行至出口約30秒，站內有Aidacco(足利觀光案內所)，免費提供休憩、聊天、候車空間，可充電、有免費Wi-Fi、筆電可帶入、有空調(冷暖氣)。
當然栃木旅行的魅力可不僅如此而已，還有著許許多多令人期待的栃木魅力，下次造訪栃木時，別忘了來個栃木自由行囉!
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