宮崎景點 | 是為都城市最具代表的百年車站，能一搭充滿昭和氛圍的古老列車，更是擁有著3面5線的月台配置與有著都城線外貨運站的「都城駅」!

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在位於宮崎縣與鹿兒島縣之間，有著一座位於日本宮崎縣西南端的城市，名為都城市(都城市 / みやこのじょうし / Miyakonojō shi)，是宮崎縣內人口第二多的城市，而人口會成為了宮崎縣第二多也是源自於西元2006年1月1日的合併(由舊山之口町、高城町、山田町、高崎町、舊都城市合併而成)!

那在都城市的地理概況，因為是位於都城盆地，在西邊就是接壤鹿兒島縣內的霧島山地、在東邊則是接壤鰐塚山地，在市內更有著著名的大淀川穿越流過，也因為有著鐵道、國道、機場…等交通便利，在鹿兒島縣與宮崎縣的兩座機場分別為宮崎機場(46.8公里)與鹿兒島機場(42.8公里)都在附近，所以更是成為了鹿兒島與宮崎兩縣之中的重要交通樞紐市，也是為此地區的經濟圈心城市(由三股町、曾於市、志布志市組成一個人口約25萬人經濟圈)!

而都城之名也相當有著帝王之都、王都…等等的感覺，因為在市名的起源，都城則是起源於過去島津氏的支族北鄉氏第二代北鄉義久，在此所建造的都之城而來，因此也是喜歡島津氏的旅人必訪的勝地，其中在都城各處都有著島津氏的形象，也正是因為都城就是為島津氏的故鄉囉!

那麼在宮崎縣的交通也非常方便，當然在都城市也是，而在都城市更有著兩座比較主要的車站，分別為西都城站與都城站，若以靠近市役所，以比較靠近鹿兒島縣過來的旅人，當然是西都城站會比較近一咪咪!

因為兩座車站其實也相距不遠，差別就在於線路的分歧，還有著距離島津莊起源的神柱宮遠近而已，因此比較近於都城名勝神柱宮的車站為都城車站!

而都城車站(都城駅 / 都城驛 / みやこのじょうえき / Miyakonojō eki / Miyakonojō Station)也是造訪都城必去的車站之一，因為有著這座古老城市的濃厚氛圍，也是歷經時代推進與進步，還仍保有著很多古老氣氛的老車站，很有著味道!

因此造訪都城車站，為的不是一個方便、一個城市的繁華，而是一個可以欣賞到日本樸實、古老氛圍的地方、的車站，因為在都城車站較為古樸，也不能使用IC卡，因此從宮崎車站或鹿兒島車站過來的旅人也是要特別的留意!

在搭乘的列車上更能看見曾經的整理券機，這也是通常在巴士上比較會看見的設施，其實在古早的日本鐵路，也有很多路線是使用整理券去計算站別的費用，不依靠著車站閘口，因為有著很多的無人車站，在現在也是有些比較鄉下的線路是如此，到站後，一樣是從司機所在的列車位置下車付錢，相當特別，這也是較為深度旅行日本與走訪鄉下或秘境的深度旅人會比較知悉的一環!

而雖然在都城車站有些不便，但在這裡也還是有著許多方便旅人的設施可供使用，如大型行李也OK的投幣式置物櫃(コインロッカー)與經常利用鐵路的旅人最需要的綠色窗口(みどりの窓口)，這裡也是有的。

不過也因為較鄉下，因此綠色窗口(みどりの窓口)的營業時間為早上的7點30分至中午12點20分，然後再由下午的1點至下午3點20分，再由下午的3點50分至晚上7點，全年無休，共三個時段。

那在車站的氛圍相當古樸，也不能不了解到這座車站主要的架構，這是一座由JR九州(九州旅客鐵道)所管轄的鐵路車站，也是都城市的主要車站，因此所有經過此路線的列車都會停車，是為大站，主要的途經路線有著日豐本線(九州島東岸南北幹線)、吉都線(地方支線)，也是這兩條路線主要的分歧車站，在整個站體是為地面車站，有著3面5線的月台，可說是相當大的路線配置，車站啟用的日期為西元1913年10月8日，更是座百年車站!

而這座車站因為其月台路線相當的多，也是座可以容許列車夜間滯泊的車站，跟站舍所連接的側式月台的1面1線或島式月台的2面4線，共計3面5線，還有許多留置線，因此也成為了可以容許列車夜間滯泊的原因了!

那在車站詳細的路線也可以見下方表列:

月台:	路線:	方向:	目的地:
1~3	日豐本線	上行	南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、延岡方向
1~3	日豐本線	下行	西都城、鹿兒島中央方向
4~5	吉都線	下行	吉松、經肥薩線往隼人方向

而除了旅客運輸的業務之外，在這車站也能看見許多貨運列車，因為都城車站也是為一座貨物車站，是為JR貨物(日本貨物鐵道)，在此設有都城線外貨運站(都城オフレールステーション / みやこのじょうオフレールステーション / Miyakonojo Off-Rail-Station)，簡稱為都城ORS。

這也是許多台灣旅人來訪若有看到長長的JR貨運列車會感到驚奇的景色，因為日本之大，不像是台灣比較地小，在日本利用連結的火車、一節一節的火車貨櫃運輸著長途、大量的貨物是非常常見的景緻，只是若沒有剛好遇到也是能以想像這種光景!

而位於都城線外貨運站也是為地面車站、有著1條側線的月台，啟用日期是為西元1920年9月11日，同樣也早已是座百年車站了，其主要服務的路線也就是為福岡小倉至鹿兒島縣的日豐本線，那雖然都城線外貨運站位於宮崎，但與其它三個同在宮崎縣的貨物車站，分別為延岡站、南延岡站、佐土原站，有著不同的任務，因為都城線外貨運站所託運的貨櫃也前往鹿兒島貨運總站的，而想要一看貨物車站的話，則是位於都城車站西南端!

那麼要前往是為都城市最具代表的百年車站，能一搭充滿昭和氛圍的古老列車，更是擁有著3面5線的月台配置與有著都城線外貨運站的都城駅的方式，最簡單的方式則是自駕前往，使用Google地圖導航至都城駅(Sakaemachi, 都城市宮崎縣 885-0023日本)即可輕鬆抵達!

不過若不是自駕自由行的旅人的話，因為日本交通可說是相當的方便，當然九州的宮崎也不例外，非常方便，因此可以使用Google地圖導航，用以大眾運輸的火車、巴士功能同樣也是能輕鬆的抵達，相當方便!

那麼來到了都城車站前，可以看見熱鬧與現代的城市景緻，不過在車站就非常有著昭和的味道，純白的站體，有著相當歷史感與古樸的味道，很能感受到這的地區的時代變遷與進步，能以車站跟著這個地區風景作為對比!

因此在車站的交通接駁也較為簡單，最主要就是巴士與計程車，而沒有像是西都城車站有著巴士總站!

但也因此多了一些清幽、寧靜感，會來到這裡的旅人也是想要感受與大都市那種繁忙熱鬧截然不然的旅行風情，來到這裡更是適合慢旅、細細品味這座城市的美好!

一進到車站那也可以看見些許的旅人，因此想要利用綠色窗口的話，在這裡也是較為不用人擠人的，會比較方便，更是適合在這裡規劃一下，接下來的九州之旅或是預定劃位所需要的特色列車車票或新幹線車票指定席…等等!

而進到月台，更能感受到車站的古老與大型!

雖然是為古老的百年車站，但在環境與整個室內空間則是非常清爽與乾淨!

在搭上列車也能看見曾經有使用過而現在已經沒有再使用的整理券機，很是能見證這台列車曾經的歷史!

那在座椅也相當特別，其造型是非常古樸與奇特的，特別有著昭和的感覺，但這種座椅其實更有著一個隱藏功能，那就是可以手動變換座椅的方向，而這一功能也是因為列車走行一個方向後，到終點站後還會往回開回來，因此在行駛不同方向之際，自然也就需要變換座椅方向，當然也可以不變換!

而也因為這樣的一個隱藏版功能，若不是日本國人或經常旅行日本的深度旅人也是會比較少知悉的，因此這樣的一個座椅功能也是能將座椅改為面對面的方式，更是適合有著旅伴一起前往的旅程，可以面對面方便的聊天囉!

當然宮崎旅行的魅力可不僅如此而已，還有著許許多多令人期待的宮崎魅力，下次造訪宮崎時，別忘了來個宮崎自由行囉!